摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-7页 |
符号和代号表 | 第7-15页 |
第一章 绪论 | 第15-19页 |
·起重机结构设计方法的演进与评价 | 第15-16页 |
·极限状态法进行设计的优点和发展应用情况 | 第16-17页 |
·本文的研究内容和意义 | 第17-19页 |
第二章 起重机金属结构设计方法概述 | 第19-36页 |
·许用应力法 | 第19-21页 |
·设计原理及流程图 | 第19-20页 |
·许用应力法的缺点 | 第20-21页 |
·极限状态法 | 第21-36页 |
·基本概念 | 第21-24页 |
·结构的极限状态与功能函数 | 第21-22页 |
·可靠度与失效概率 | 第22-23页 |
·可靠度与可靠指标 | 第23页 |
·可靠指标[β]的选取 | 第23-24页 |
·理论基础 | 第24-36页 |
·一次二阶矩法 | 第24-35页 |
·响应面法 | 第35页 |
·蒙特卡罗法 | 第35-36页 |
第三章 以极限状态法为理论基础的实用设计方法 | 第36-62页 |
·实用设计准则 | 第36-51页 |
·实用设计准则 | 第36-43页 |
·单一系数准则 | 第36-40页 |
·分项系数准则 | 第40-43页 |
·实用设计表达式及流程图 | 第43-45页 |
·与许用应力法比较算例 | 第45-48页 |
·基本概念 | 第48-51页 |
·目标可靠指标 | 第48-49页 |
·设计基准期与可靠指标的关系 | 第49-51页 |
·起重机金属结构载荷及抗力的统计 | 第51-52页 |
·起重机金属结构载荷及抗力的统计分布 | 第51页 |
·几何参数的不定性 | 第51页 |
·计算模式的不定性 | 第51-52页 |
·载荷与载荷组合 | 第52页 |
·各分项系数的确定 | 第52-58页 |
·载荷分项系数 | 第52-54页 |
·抗力分项系数 | 第54-56页 |
·结构重要性系数 | 第56-57页 |
·各规范列出的各分项系数 | 第57-58页 |
·FEM规范 | 第57页 |
·起重机设计规范(GB3811送审稿) | 第57-58页 |
·结构体系的可靠性 | 第58-62页 |
·建立系统可靠性模型 | 第59-62页 |
第四章 基于ANSYS有限元的概率设计技术 | 第62-67页 |
·基于有限元的概率设计(PDS)简介 | 第62-63页 |
·概率设计(PDS)分析步骤 | 第63页 |
·概率设计方法简介及比较 | 第63-67页 |
·蒙特卡罗法 | 第63-64页 |
·响应面法 | 第64-66页 |
·蒙特卡罗法、响应面法两者比较 | 第66-67页 |
第五章 实例分析 | 第67-103页 |
·规范提出的许用应力法与极限状态法的比较分析 | 第67-85页 |
·确定计算原则 | 第67-72页 |
·实例分析 | 第72-85页 |
·以一次二阶矩为基础提出的设计新方法 | 第85-91页 |
·PDS概率分析 | 第91-101页 |
·对采用新方法的设计结果进行PDS分析 | 第92-100页 |
·对采用GB3811送审稿许用应力法设计结果进行PDS分析 | 第100页 |
·对采用GB3811送审稿极限状态法设计结果进行PDS分析 | 第100页 |
·对采用FEM规范极限状态法设计结果进行PDS分析 | 第100-101页 |
·对于现行规范的评价以及给厂家的建议 | 第101-103页 |
第六章 结论与展望 | 第103-106页 |
·全文总结 | 第103-105页 |
·工作展望 | 第105-106页 |
致谢 | 第106-107页 |
参考文献 | 第107-108页 |