丰田卡罗拉电控发动机故障诊断实训台设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| ·课题提出及意义 | 第10-12页 |
| ·国内外发动机电控系统实训系统的研制情况 | 第12-16页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第16-17页 |
| 第二章 电控发动机工作原理 | 第17-38页 |
| ·电控发动机的发展情况 | 第17-18页 |
| ·应用在发动机上的电控系统 | 第18-20页 |
| ·发动机电控系统组成及基本工作原理 | 第20-26页 |
| ·电控燃油喷射系统的组成与工作原理 | 第26-31页 |
| ·电控点火系统的组成与工作原理 | 第31-34页 |
| ·丰田卡罗拉1ZR-FE 发动机 | 第34-38页 |
| 第三章 电控发动机的故障及故障诊断方法 | 第38-48页 |
| ·电控发动机的常见故障、产生原因、特点 | 第38-39页 |
| ·故障类型 | 第39-40页 |
| ·故障诊断基本原则 | 第40-41页 |
| ·故障诊断的基本方法 | 第41-44页 |
| ·电控发动机故障诊断原理及数据分析 | 第44-48页 |
| 第四章 丰田卡罗拉电控发动机故障诊断实训台建立 | 第48-65页 |
| ·故障诊断实训台的设计目的 | 第48-49页 |
| ·故障诊断实训台设计要求 | 第49-50页 |
| ·故障诊断实训台的设计方案 | 第50-52页 |
| ·实训台总体布置 | 第50页 |
| ·控制面板 | 第50-52页 |
| ·模拟故障的设置 | 第52-65页 |
| ·故障设置可行性分析 | 第52-55页 |
| ·故障设置 | 第55-65页 |
| 第五章 故障模拟系统总体方案分析与设计 | 第65-69页 |
| ·系统分析 | 第65页 |
| ·硬件方案设计 | 第65-67页 |
| ·软件分析 | 第67-69页 |
| 第六章 故障模拟系统电路设计 | 第69-80页 |
| ·MCU 电路及接口设计 | 第69-71页 |
| ·复位电路 | 第70-71页 |
| ·晶振电路 | 第71页 |
| ·单片机系统电路设计 | 第71页 |
| ·显示电路及接口设计 | 第71-74页 |
| ·键盘电路及接口设计 | 第74-75页 |
| ·电压模拟电路及接口设计 | 第75-77页 |
| ·开关电路及接口设计 | 第77-80页 |
| 第七章 故障模拟系统软件设计 | 第80-93页 |
| ·软件开发环境 | 第80-81页 |
| ·开发工具及语言 | 第81页 |
| ·显示模块的实现及其算法 | 第81-84页 |
| ·输入模块的实现及算法 | 第84-85页 |
| ·电压输出模块的实现及算法 | 第85-87页 |
| ·通道选择模块的实现及算法 | 第87-89页 |
| ·方波模块的实现及算法 | 第89-93页 |
| 第八章 故障模拟系统仿真与实验 | 第93-104页 |
| ·仿真电路 | 第93-96页 |
| ·仿真实验 | 第96-100页 |
| ·仿真结果分析 | 第100-104页 |
| 第九章 结束语 | 第104-107页 |
| ·工作总结 | 第104页 |
| ·研究结论 | 第104-105页 |
| ·改进方向 | 第105-107页 |
| 致谢 | 第107-108页 |
| 参考文献 | 第108-110页 |
| 附录 | 第110-147页 |
