基于图像处理的主减速器齿面印痕检测技术研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·课题的现实背景及意义 | 第9页 |
| ·准双曲面齿轮齿面印痕检测技术概述 | 第9-12页 |
| ·齿轮接触分析理论与方法研究综述 | 第9-11页 |
| ·齿面接触印痕检测技术研究综述 | 第11-12页 |
| ·国家齿轮标准中齿轮齿面印痕的评定 | 第12页 |
| ·机器视觉和数字图像处理技术概述 | 第12-15页 |
| ·机器视觉概述 | 第12-13页 |
| ·数字图像处理的概述 | 第13-15页 |
| ·本文研究内容 | 第15-16页 |
| 第二章 准双曲面齿轮的轮齿接触特性 | 第16-26页 |
| ·准双曲面齿轮啮合的基本原理 | 第16-19页 |
| ·空间啮合坐标变换 | 第16-19页 |
| ·相对速度 | 第19页 |
| ·法曲率与主曲率 | 第19页 |
| ·齿面接触线的确定 | 第19-20页 |
| ·齿面接触椭圆的确定 | 第20-22页 |
| ·影响齿轮接触印痕的主要因素 | 第22-26页 |
| ·齿轮齿距误差与接触印痕的关系 | 第22-23页 |
| ·齿轮安装距误差与接触印痕的关系 | 第23-25页 |
| ·载荷与接触印痕的关系 | 第25-26页 |
| 第三章 主减速器齿面印痕数字图像处理方法研究 | 第26-58页 |
| ·数字图像基础 | 第26-30页 |
| ·简单的图像形成模型 | 第26页 |
| ·图像数字化 | 第26-29页 |
| ·数字图像的常见类型 | 第29-30页 |
| ·齿轮接触印痕图像预处理方法 | 第30-41页 |
| ·真彩色图像的灰度化预处理方法 | 第30-33页 |
| ·齿轮接触印痕真彩色图像灰度化 | 第33-36页 |
| ·灰度图像的预处理方法 | 第36-39页 |
| ·齿轮接触印痕灰度图像预处理 | 第39-41页 |
| ·齿轮接触印痕图像分割处理方法 | 第41-55页 |
| ·基于灰度阈值化的图像分割处理方法 | 第41-47页 |
| ·基于灰度阈值化的齿轮接触印痕图像分割 | 第47-49页 |
| ·基于数学形态学的图像处理方法 | 第49-54页 |
| ·基于数学形态学的齿轮接触印痕图像调整 | 第54-55页 |
| ·齿轮接触印痕特征的提取 | 第55-58页 |
| ·齿轮接触印痕的尺寸特征提取 | 第55-56页 |
| ·齿轮接触印痕的方位特征提取 | 第56-58页 |
| 第四章 主减速器齿面印痕检测系统的实现 | 第58-68页 |
| ·主减速器齿面印痕图像检测系统硬件设计 | 第58-60页 |
| ·工业数字摄像机 | 第58-60页 |
| ·工业镜头 | 第60页 |
| ·照明光源 | 第60页 |
| ·基于LabVIEW的软件系统设计 | 第60-65页 |
| ·系统开发平台简介 | 第61页 |
| ·图像采集模块 | 第61-63页 |
| ·图像处理模块 | 第63-65页 |
| ·质量评价模块 | 第65页 |
| ·齿面接触印痕检测实验 | 第65-68页 |
| 第五章 结论与展望 | 第68-69页 |
| ·内容总结 | 第68页 |
| ·研究展望 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
