铁路突发事件应急资源调度问题研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·选题背景 | 第10-12页 |
| ·问题的提出 | 第11页 |
| ·论文研究的意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-14页 |
| ·国外研究现状 | 第12-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-14页 |
| ·论文研究方案 | 第14-18页 |
| ·论文研究目标 | 第14-15页 |
| ·论文研究内容 | 第15页 |
| ·论文研究方法 | 第15-16页 |
| ·论文结构 | 第16-18页 |
| 第2章 铁路突发事件应急救援相关基础理论 | 第18-34页 |
| ·突发事件应急救援相关理论 | 第18-27页 |
| ·突发事件的定义及特点 | 第18-20页 |
| ·突发事件的危害 | 第20页 |
| ·突发事件的分类 | 第20-22页 |
| ·突发事件的应急救援资源分类 | 第22-24页 |
| ·突发事件应急救援的一般流程 | 第24-26页 |
| ·突发事件应急救援资源调度的一般原则 | 第26-27页 |
| ·铁路突发事件应急救援相关理论 | 第27-33页 |
| ·铁路突发事件的定义及特点 | 第27-28页 |
| ·铁路突发事件的致因及分类 | 第28-30页 |
| ·铁路突发事件应急救援的一般流程 | 第30-31页 |
| ·铁路突发事件应急救援资源分类 | 第31-32页 |
| ·铁路突发事件应急救援资源需求 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 突发事件应急救援物资调度问题研究 | 第34-44页 |
| ·需求固定条件下多物资调度问题 | 第34-40页 |
| ·问题的描述 | 第34页 |
| ·需求固定条件下多物资调度优化模型 | 第34-35页 |
| ·模型求解思路及算法选取 | 第35-36页 |
| ·求解算法设计 | 第36-40页 |
| ·需求动态变化条件下单物资调度问题 | 第40-42页 |
| ·问题的描述 | 第40页 |
| ·需求动态变化条件下单物资调度优化模型 | 第40-41页 |
| ·模型求解思路 | 第41页 |
| ·求解算法设计 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-44页 |
| 第4章 突发事件应急救援设备调度问题研究 | 第44-52页 |
| ·需求固定条件下多设备调度问题 | 第44-48页 |
| ·问题的描述 | 第44页 |
| ·需求固定条件下多设备调度优化模型 | 第44-46页 |
| ·模型求解思路 | 第46页 |
| ·求解算法设计 | 第46-48页 |
| ·需求动态变化条件下单设备调度问题 | 第48-51页 |
| ·问题的描述 | 第48页 |
| ·需求动态变化条件下单设备调度优化模型 | 第48-49页 |
| ·模型求解思路 | 第49-50页 |
| ·求解算法设计 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第5章 铁路突发事件应急救援资源调度算例分析 | 第52-68页 |
| ·需求固定条件下多物资调度问题算例 | 第52-56页 |
| ·需求动态变化条件下单物资调度问题算例 | 第56-58页 |
| ·需求固定条件下多设备调度问题算例 | 第58-63页 |
| ·需求动态变化条件下单设备调度问题算例 | 第63-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 结论 | 第68-69页 |
| 主要研究结论 | 第68页 |
| 研究展望 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第74页 |
