开源软件技术在运输船舶的应用
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 前言 | 第8-9页 |
| 第一章 概述 | 第9-11页 |
| ·选题背景 | 第9页 |
| ·选题目的 | 第9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9页 |
| ·课题内容 | 第9-10页 |
| ·研究方法 | 第10-11页 |
| 第二章 在运输船舶上的应用开源软件的可行性分析 | 第11-18页 |
| ·开源软件的基本概念 | 第11-12页 |
| ·开源软件的技术体系的完整性和可靠性 | 第12-14页 |
| ·开源软件的安全性，高可用性与可裁剪性 | 第14-15页 |
| ·开源软件技术的经济性 | 第15页 |
| ·开源软件技术的市场日趋成熟 | 第15-16页 |
| ·开源软件技术的可持续发展前景 | 第16-17页 |
| ·开源软件技术应用于运输船舶的可行性结论 | 第17-18页 |
| 第三章 基于开源软件技术的船舶应用系统的总体设计 | 第18-24页 |
| ·运输船舶的管理信息系统应用需求 | 第18页 |
| ·开源软件在运输船舶的应用组合方案 | 第18-19页 |
| ·设计原则 | 第19页 |
| ·技术标准 | 第19-20页 |
| ·系统结构图 | 第20页 |
| ·系统技术体系结构 | 第20-21页 |
| ·软件体系结构 | 第21-22页 |
| ·基于J2EE架构的B／S应用结构 | 第22-24页 |
| ·客户层 | 第22-23页 |
| ·Web层 | 第23页 |
| ·业务层 | 第23-24页 |
| 第四章 应用系统的跨平台开发技术设计 | 第24-26页 |
| ·跨数据库操作系统开发技术 | 第24页 |
| ·跨WEB SERVER开发技术 | 第24页 |
| ·跨数据库开发技术 | 第24-26页 |
| 第五章 应用系统的数据同步技术设计 | 第26-32页 |
| ·应用环境分析 | 第26页 |
| ·总体设计思路 | 第26-27页 |
| ·邮件数据推拉技术 | 第27-29页 |
| ·邮件技术的基本原理 | 第27页 |
| ·邮件推拉技术 | 第27-29页 |
| ·安全电子邮件技术 | 第29页 |
| ·端到端的安全电子邮件技术 | 第29页 |
| ·LZW无损压缩算法 | 第29页 |
| ·针对邮件技术约束性的强化措施 | 第29-32页 |
| ·邮件加密和过滤 | 第29-30页 |
| ·解决邮件丢失的措施 | 第30-31页 |
| ·对邮件重新编码和数据校验 | 第31页 |
| ·保证邮件的时序性 | 第31-32页 |
| 第六章 船舶应用系统的高可用性设计 | 第32-34页 |
| ·数据库操作系统、数据库和WEB服务器的升级维护 | 第32页 |
| ·应用系统的升级维护 | 第32页 |
| ·应用系统及数据的备份与恢复 | 第32页 |
| ·客户端的维护 | 第32页 |
| ·病毒防护 | 第32页 |
| ·日常管理要求 | 第32-34页 |
| 第七章 系统测试和运行结果分析 | 第34-52页 |
| ·系统运行性能测试 | 第34-40页 |
| ·测试目的 | 第34页 |
| ·测试环境 | 第34页 |
| ·测试方法及步骤 | 第34-35页 |
| ·测试结果 | 第35-39页 |
| ·结果分析 | 第39-40页 |
| ·系统跨平台运行和数据同步测试结果 | 第40-42页 |
| ·测试目的 | 第40页 |
| ·测试环境 | 第40页 |
| ·测试资源消耗 | 第40页 |
| ·测试记录表 | 第40-41页 |
| ·测试结论 | 第41-42页 |
| ·系统实际运行结果分析 | 第42-52页 |
| ·运行环境 | 第42页 |
| ·运行情况 | 第42-52页 |
| 第八章 结论 | 第52-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54页 |
