| 第一章 运输调度作业系统概述 | 第1-20页 |
| ·工矿企业作业现状 | 第15-16页 |
| ·运输调度作业相关术语 | 第16页 |
| ·编组站作业系统自动化的目的和作用 | 第16-17页 |
| ·作业自动化系统的构成 | 第17-18页 |
| ·信息处理系统概要 | 第18页 |
| ·铁路信号微机联锁系统概要 | 第18页 |
| ·调度通信系统概要 | 第18-19页 |
| ·本课题研究的意义和内容 | 第19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 第二章 工矿企业信息系统及其环境 | 第20-26页 |
| ·信息系统及其环境 | 第20-21页 |
| ·信息系统的概念及其发展 | 第20页 |
| ·信息系统的环境 | 第20-21页 |
| ·集成环境中的工矿企业信息系统 | 第21-25页 |
| ·加强对集成环境中的工矿企业信息系统研究的意义 | 第21-22页 |
| ·编组站信息种类及其特点 | 第22-23页 |
| ·编组站信息流程及其与实体流的关系 | 第23-24页 |
| ·综合自动化环境中的编组站信息系统构成 | 第24-25页 |
| ·综合自动化环境中的编组站信息系统特点 | 第25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 铁路信号计算机联锁系统 | 第26-32页 |
| ·铁路信号计算机联锁系统概述 | 第26页 |
| ·HJ04A铁路信号计算机联锁系统结构 | 第26-28页 |
| ·人机对话层 | 第27页 |
| ·联锁运算层 | 第27-28页 |
| ·复核驱动层 | 第28页 |
| ·结合层 | 第28页 |
| ·监控对象层 | 第28页 |
| ·系统基本工作原理 | 第28-29页 |
| ·进路控制过程 | 第29-30页 |
| ·建立进路过程 | 第29页 |
| ·进路解锁过程 | 第29-30页 |
| ·综合自动化环境中的联锁系统进路自动生成和开放 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第四章 集群通信技术及在铁路运输调度中的应用研究 | 第32-43页 |
| ·概述 | 第32-33页 |
| ·集群通信系统的特点 | 第33页 |
| ·集群通信系统的基本网络结构 | 第33-35页 |
| ·集群通信系统的基本设备及其组成 | 第35-37页 |
| ·基站 | 第36页 |
| ·移动台 | 第36页 |
| ·调度台 | 第36页 |
| ·控制中心 | 第36-37页 |
| ·集群通信系统的分类 | 第37-38页 |
| ·集群通信系统信令技术 | 第38-39页 |
| ·专用数字信令 | 第38-39页 |
| ·低速数字信令LTR(Logic Trunk Radio) | 第39页 |
| ·MPT-1327标准信令 | 第39页 |
| ·集群通信系统的工作原理 | 第39-40页 |
| ·集群通信的工作过程 | 第40页 |
| ·集群通信在铁路运输调度上的应用研究 | 第40-42页 |
| ·铁路调度通信的特点 | 第40-41页 |
| ·铁路调度通信的存在的问题 | 第41页 |
| ·集群通信在铁路调度中的应用研究 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第五章 基于集群通信技术的数据传输系统设计 | 第43-59页 |
| ·集群无线数据应用概述 | 第43-44页 |
| ·集群通信系统无线数据的传输形式 | 第44-45页 |
| ·采用标准的MPT-1327信令信道数据传输 | 第44页 |
| ·利用集群业务信道进行数据传输 | 第44-45页 |
| ·集群系统信令格式 | 第45页 |
| ·Map27协议 | 第45-46页 |
| ·协议概述 | 第45-46页 |
| ·Map27协议组成 | 第46页 |
| ·数据传输通讯协议 | 第46-48页 |
| ·消息头格式(msgHead) | 第47页 |
| ·数据类型定义 | 第47-48页 |
| ·系统构成框架 | 第48-50页 |
| ·框架图 | 第48-49页 |
| ·调度中心 | 第49页 |
| ·无线基站 | 第49-50页 |
| ·通信过程 | 第50-51页 |
| ·调度台和通信服务器 | 第50-51页 |
| ·基站和移动台 | 第51页 |
| ·调度台和通信服务器之间数据传输 | 第51-55页 |
| ·数据报文格式 | 第51-52页 |
| ·传输层协议的选择与利用 | 第52-53页 |
| ·Winsock编程接口 | 第53页 |
| ·基本的Clinet／Server通信交互过程模型 | 第53-55页 |
| ·差错控制 | 第55-58页 |
| ·表示层和传输层 | 第55-57页 |
| ·数据链路层 | 第57-58页 |
| ·应用展望 | 第58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第六章 集成环境综合自动化作业系统 | 第59-77页 |
| ·综合作业自动化系统的概念结构 | 第59-65页 |
| ·综合自动化作业系统现状分析 | 第59-61页 |
| ·综合作业自动化系统的概念结构 | 第61-65页 |
| ·基于车辆实时跟踪的综合自动化作业系统集成方案研究 | 第65-72页 |
| ·系统的整体突现性原理 | 第65-66页 |
| ·闭环实时控制作业系统 | 第66页 |
| ·系统集成方案研究 | 第66-71页 |
| ·系统集成后功能的改进 | 第71-72页 |
| ·综合自动化系统集成中的关键技术 | 第72-73页 |
| ·信息系统数据库中并发数据的处理 | 第72页 |
| ·各个系统之间的接口定义 | 第72页 |
| ·综合自动化系统的可靠性保障 | 第72-73页 |
| ·综合作业自动化系统评价体系 | 第73-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 第七章 应用实例--梅山钢铁公司综合自动化作业系统 | 第77-100页 |
| ·上海梅山钢铁公司综合自动化作业系统 | 第77-78页 |
| ·需求分析 | 第78-79页 |
| ·梅山物流信息子系统设计 | 第79-82页 |
| ·物流信息系统框架 | 第79-81页 |
| ·物流信息数据流程图 | 第81-82页 |
| ·机车无线作业子系统设计 | 第82-89页 |
| ·通信平台选择 | 第82-83页 |
| ·无线作业系统结构 | 第83页 |
| ·无线网络的拓扑结构 | 第83-84页 |
| ·调车作业单数据自动传递系统设计 | 第84-89页 |
| ·调度集中子系统设计 | 第89-91页 |
| ·目前调度控制方式与流程 | 第89页 |
| ·调度集中的控制思想和实现原则 | 第89-90页 |
| ·区域连接与通讯方式 | 第90-91页 |
| ·集中以后的连锁控制流程 | 第91页 |
| ·基于车辆实时跟踪的综合自动化作业系统设计方案 | 第91-99页 |
| ·系统框架图 | 第91-92页 |
| ·系统数据类型、接口定义 | 第92-95页 |
| ·集成环境下的闭环作业方式 | 第95-98页 |
| ·系统可靠性设计 | 第98-99页 |
| ·本章小结 | 第99-100页 |
| 第八章 结束语 | 第100-105页 |
