空气弹簧静态接触的三维非线性有限元分析
| 第一章 概述 | 第1-15页 |
| ·课题来源 | 第9页 |
| ·论文选题的目的及意义 | 第9-10页 |
| ·有关研究领域的历史、现状和前沿发展情况 | 第10-13页 |
| ·空气弹簧的发展历史、现状 | 第10-12页 |
| ·空气弹簧的应用现状及发展前景 | 第12-13页 |
| ·空气弹簧接触问题的研究 | 第13页 |
| ·本课题的主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第二章 空气弹簧简介 | 第15-25页 |
| ·空气弹簧的工作原理 | 第15-16页 |
| ·空气弹簧的特点 | 第16-22页 |
| ·改善车辆振动性能，提高车辆运行品质 | 第16-20页 |
| ·简化转向架结构，降低车辆自重 | 第20-21页 |
| ·车辆运行安全可靠，便于连挂 | 第21页 |
| ·空气弹簧内的空气压力直接反映簧承载重量 | 第21-22页 |
| ·空气弹簧容易制造，寿命长，应用广泛 | 第22页 |
| ·空气弹簧的结构 | 第22-25页 |
| ·基本概念 | 第22-23页 |
| ·空气弹簧的分类 | 第23-24页 |
| ·空气弹簧的结构组成 | 第24-25页 |
| 第三章 空气弹簧静态接触三维有限元模型的建立 | 第25-34页 |
| ·ANSYS有限元程序简介 | 第26页 |
| ·单元类型的选取 | 第26-30页 |
| ·SOLID45三维实体单元 | 第26-27页 |
| ·SOLID46层单元 | 第27-28页 |
| ·接触单元 | 第28-29页 |
| ·HYPER58高弹单元 | 第29-30页 |
| ·材料模型的定义 | 第30页 |
| ·有限元模型的建立 | 第30-33页 |
| ·建模要求 | 第30页 |
| ·节点的生成 | 第30-31页 |
| ·单元的生成 | 第31-33页 |
| ·载荷与边界条件 | 第33-34页 |
| 第四章 空气弹簧垂直刚度的有限元分析 | 第34-52页 |
| ·空气弹簧垂直刚度公式 | 第34-37页 |
| ·自由膜式空气弹簧垂直刚度的计算公式 | 第34-37页 |
| ·空气弹簧的试验分析 | 第37-38页 |
| ·空气弹簧的试验方法 | 第37页 |
| ·空气弹簧的试验结果 | 第37-38页 |
| ·空气弹簧的有限元分析 | 第38-40页 |
| ·计算模型的建立 | 第38-39页 |
| ·加载及求解 | 第39-40页 |
| ·结果分析 | 第40-52页 |
| ·整体分析 | 第40-45页 |
| ·考虑接触对空气弹簧的影响分析 | 第45-46页 |
| ·参数的影响分析 | 第46-52页 |
| 第五章 空气弹簧横向刚度的有限元分析 | 第52-65页 |
| ·空气弹簧横向刚度的计算公式 | 第52-55页 |
| ·计算模型的选取 | 第55页 |
| ·加载及求解 | 第55-56页 |
| ·载荷与边界条件 | 第55页 |
| ·求解 | 第55-56页 |
| ·结果分析 | 第56-65页 |
| ·整体分析 | 第56-65页 |
| 结论 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 致 谢 | 第69-70页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第70页 |
