| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-9页 |
| 目录 | 第9-11页 |
| 1 绪论 | 第11-17页 |
| ·论文的选题背景及意义 | 第11-12页 |
| ·论文的选题背景 | 第11-12页 |
| ·论文的选题意义 | 第12页 |
| ·国内外铁路信号拓扑结构生成和联锁进路算法的研究现状 | 第12-14页 |
| ·国内外铁路信号站场图拓扑结构的生成研究现状 | 第12-13页 |
| ·国内外铁路信号联锁进路算法研究现状 | 第13-14页 |
| ·论文的主要研究内容和结构 | 第14-15页 |
| ·论文的创新点 | 第15-16页 |
| ·本章小结 | 第16-17页 |
| 2 图论和铁路信号联锁关系理论分析 | 第17-27页 |
| ·图形理论分析 | 第17-21页 |
| ·图抽象数据类型 | 第17-18页 |
| ·图数据结构 | 第18-19页 |
| ·有向图的遍历 | 第19-21页 |
| ·铁路信号联锁关系 | 第21-26页 |
| ·联锁表编制的原则 | 第21-25页 |
| ·特殊联锁的处理 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 3 铁路信号联锁图表生成系统的分析设计 | 第27-54页 |
| ·铁路信号联锁图表生成系统的开发方式的选择 | 第27-30页 |
| ·铁路信号联锁图表生成系统开发工具的选择 | 第27-28页 |
| ·C++Builder和ActiveX控件的开发 | 第28页 |
| ·MS Visio对象分析 | 第28-30页 |
| ·铁路信号联锁图表生成系统的总体方案设计 | 第30-31页 |
| ·系统内铁路信号设备命名规则分析与设计 | 第31-34页 |
| ·铁路信号联锁图表生成系统表现层内容的设计 | 第34-40页 |
| ·铁路信号联锁图表生成系统界面的设计 | 第34页 |
| ·铁路信号图符分析与设计 | 第34-40页 |
| ·铁路信号联锁图表业务逻辑层内容的分析与设计 | 第40-45页 |
| ·铁路信号联锁图表系统内类的设计 | 第40-43页 |
| ·铁路信号站场拓扑数据结构设计 | 第43-45页 |
| ·铁路信号图符和站场类的关系分析 | 第45-47页 |
| ·铁路车站信号联锁图表生成系统数据库结构设计 | 第47-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 4 联锁关系相关算法的设计和实现 | 第54-62页 |
| ·联锁关系的相关算法分析设计 | 第54-61页 |
| ·铁路信号区段算法分析与设计 | 第54-58页 |
| ·铁路信号联锁进路算法分析与设计 | 第58-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 5 铁路联锁图表生成系统功能的演示分析 | 第62-71页 |
| ·联锁图表自动生成软件功能模块 | 第62页 |
| ·系统基本功能实现及其应用 | 第62-70页 |
| ·绘制段示意图功能演示 | 第64-65页 |
| ·绘制站场示意图功能演示 | 第65-67页 |
| ·数据库维护功能演示 | 第67-69页 |
| ·联锁关系生成功能演示 | 第69-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 6 结论和展望 | 第71-73页 |
| ·论文工作总结 | 第71页 |
| ·展望 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-75页 |
| 附录A | 第75-81页 |
| 附录B | 第81-85页 |
| 作者简历 | 第85-87页 |
| 学位论文数据集 | 第87页 |