机非混合道路交通流模型校正以及道路阻抗函数的研究

致谢	第1-6页
中文摘要	第6-7页
ABSTRACT	第7-10页
1 绪论	第10-18页
·研究背景	第10-12页
·研究现状	第12-13页
·实测流量——密度关系	第13-14页
·元胞自动机模型	第14-16页
·本文的工作	第16-18页
2 公交车站附近机非混合道路交通流实测分析	第18-36页
·混合交通流调查的目的与意义	第18-19页
·道路概况以及统计量的说明	第19-20页
·统计结果分析与总结	第20-35页
·非机动车统计结果分析	第20-24页
·机动车统计结果分析	第24-28页
·基于实测数据的机动车与非机动车换道规律总结	第28-30页
·利用实测数据校正换道规律参数	第30-35页
·本章小结	第35-36页
3 公交车站附近的混合交通流模型	第36-49页
·公交车站附近道路元胞自动机模型的建立	第36-39页
·模拟仿真结果分析	第39-44页
·模型模拟结果与实测数据对比分析	第44-48页
·本章小结	第48-49页
4 公交车站附近道路阻抗函数的相关研究	第49-57页
·理论交通流阻抗函数的推导	第49-51页
·根据实测数据对理论阻抗函数进行拟合	第51-56页
·本章小结	第56-57页
5 结论与展望	第57-59页
·本文工作的总结	第57-58页
·不足与展望	第58-59页
参考文献	第59-62页
附录	第62-64页
作者简历	第64-66页
学位论文数据集	第66页