| 中文摘要 | 第1-5页 |
| 英文摘要 | 第5-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-19页 |
| 1．1 汽车被动安全性研究概述 | 第7-13页 |
| 1．2 汽车安全气囊的设计及研究方法概述 | 第13-17页 |
| 1．3 本论文主要研究内容 | 第17-19页 |
| 第二章 汽车安全气囊工作过程计算机仿真 | 第19-33页 |
| 2．1 概述 | 第19-23页 |
| 2．2 汽车安全气囊工作过程计算机仿真的关键技术 | 第23-29页 |
| 2．3 仿真关鍵技术应用实例 | 第29-33页 |
| 第三章 气囊工作性能试验检测技术研究 | 第33-56页 |
| 3．1 概述 | 第33-35页 |
| 3．2 试验技术与装置的开发 | 第35-40页 |
| 3．3 试验电测试系统的设计 | 第40-46页 |
| 3．4 试验测试数据的处理 | 第46-56页 |
| 第四章 仿真实例的试验验证 | 第56-64页 |
| 4．1 轴向对称正碰 | 第56-60页 |
| 4．2 摆锤冲击碰撞 | 第60-64页 |
| 第五章 总结 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 附录A 轴向对称正碰仿真例主程序 | 第70-73页 |
| 附录B 摆锤冲击碰撞仿真算例主程序 | 第73-76页 |
| 附录C 安全气囊有限元模型 | 第76-78页 |