大连港甘井子码头滚装船泊位改造技术经济论证
| 中文摘要 | 第1-7页 |
| 英文摘要 | 第7-8页 |
| 绪言 | 第8-9页 |
| 第1章 客滚运输概述 | 第9-12页 |
| 1．1 客滚运输及发展趋势 | 第9-10页 |
| 1．2 滚装运输的优越性 | 第10页 |
| 1．3 滚装运输适运的货类 | 第10页 |
| 1．4 滚装运输的环境条件 | 第10-12页 |
| 第2章 甘井子码头现状分析 | 第12-16页 |
| 2．1 港口的地理位置 | 第12页 |
| 2．2 港口的自然状况 | 第12-13页 |
| 2．2．1 风 | 第12页 |
| 2．2．2 降水 | 第12页 |
| 2．2．3 气温 | 第12页 |
| 2．2．4 雾 | 第12页 |
| 2．2．5 潮汐 | 第12页 |
| 2．2．6 海流 | 第12-13页 |
| 2．2．7 波浪 | 第13页 |
| 2．2．8 海冰 | 第13页 |
| 2．2．9 地震 | 第13页 |
| 2．2．10 地质构造 | 第13页 |
| 2．3 甘井子码头状况 | 第13-14页 |
| 2．4 甘井子码头改造的必要性 | 第14-16页 |
| 2．4．1 大连港建立滚装泊位群的需要 | 第14页 |
| 2．4．2 甘井子港务公司自身发展的要求 | 第14页 |
| 2．4．3 甘井子滚装码头改造的有利条件 | 第14-16页 |
| 第3章 滚装运输市场分析及运量预测 | 第16-29页 |
| 3．1 大连口岸滚装运输形势 | 第16-23页 |
| 3．1．1 大连港滚装码头概况 | 第16-17页 |
| 3．1．2 地方港滚装码头概况 | 第17-19页 |
| 3．1．3 形势分析及大连港滚装运输未来发展方向 | 第19-23页 |
| 3．2 定性分析 | 第23-25页 |
| 3．2．1 整体市场情况分析 | 第23-24页 |
| 3．2．2 连——烟线市场情况分析 | 第24-25页 |
| 3．3 定量预测 | 第25-27页 |
| 3．4 设计客货运量的确定 | 第27-29页 |
| 第4章 滚装运输方案 | 第29-35页 |
| 4．1 船型选择及船型方案 | 第29-30页 |
| 4．1．1 船型选择 | 第29页 |
| 4．1．2 船型方案 | 第29-30页 |
| 4．2 滚装泊位设计 | 第30-33页 |
| 4．2．1 设计原则 | 第30页 |
| 4．2．2 泊位设计方案 | 第30-33页 |
| 4．3 配套设施设计 | 第33-34页 |
| 4．3．1 给水、排水 | 第33页 |
| 4．3．2 供电 | 第33页 |
| 4．3．3 采暖 | 第33页 |
| 4．3．4 通讯 | 第33页 |
| 4．3．5 旅客疏运 | 第33页 |
| 4．3．6 停车场和候船厅 | 第33页 |
| 4．3．7 交通道路 | 第33页 |
| 4．3．8 水域条件 | 第33-34页 |
| 4．4 泊位通过能力计算 | 第34-35页 |
| 第5章 客滚运输方案比较论证 | 第35-44页 |
| 5．1 设计方案总投资及技术可行性分析 | 第35-36页 |
| 5．1．1 各设计方案总投资 | 第35-36页 |
| 5．1．2 技术可行性分析 | 第36页 |
| 5．2 设计方案主要技术经济指标分析 | 第36-43页 |
| 5．2．1 方案一技术经济指标分析 | 第36-40页 |
| 5．2．2 方案二技术经济指标分析 | 第40-43页 |
| 5．3 方案比较与优选 | 第43-44页 |
| 结束语 | 第44-45页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第45-46页 |
| 致谢 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-48页 |
| 附录 | 第48-52页 |
