长大货物列车电控空气制动系统及防滑器的智能控制研究
| <中文摘要> | 第1-8页 |
| <关键词> | 第8-9页 |
| <英文摘要> | 第9-10页 |
| <英文关键词> | 第10-12页 |
| <中文详细摘要> | 第12-23页 |
| 1 绪 论 | 第23-35页 |
| ·引 言 | 第23-25页 |
| ·我国铁路制动技术的发展及现状 | 第25-28页 |
| ·客车防滑器的控制 | 第28页 |
| ·长大货物列车制动系统 | 第28-33页 |
| ·本论文的主要研究工作 | 第33-35页 |
| 2 模糊神经网络控制理论 | 第35-44页 |
| ·模糊控制的基本思想 | 第35-36页 |
| ·模糊控制的基本原理 | 第36-38页 |
| ·模糊逻辑控制的局限 | 第38页 |
| ·神经网络 | 第38-40页 |
| ·模糊神经网络 | 第40-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 3 防滑器模糊神经网络控制的理论研究 | 第44-63页 |
| ·制动过程轮轨间粘着分析 | 第44-50页 |
| ·制动过程基准速度的确定 | 第50-51页 |
| ·防滑器控制模型的建立 | 第51-53页 |
| ·智能防滑器控制模型软件的实现 | 第53-59页 |
| ·防滑器控制模型验证 | 第59-61页 |
| ·本章小结 | 第61-63页 |
| 4 防滑器模糊神经网络控制的试验研究 | 第63-79页 |
| ·车辆制动模拟试验台 | 第63-65页 |
| ·试验仪器设备及功能 | 第65-67页 |
| ·防滑排风阀 | 第67-69页 |
| ·模糊神经网络控制防滑器性能试验 | 第69-78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 5 智能控制型长大货物列车电控空气制动系统的设计 | 第79-91页 |
| ·传统货物列车制动系统的工作原理 | 第79-81页 |
| ·电控空气制动系统原理 | 第81-82页 |
| ·智能型货物列车电控空气制动系统设计 | 第82-85页 |
| ·电控空气制动系统模糊控制 | 第85-90页 |
| ·电控空气制动系统控制软件实现 | 第90页 |
| ·本章小结 | 第90-91页 |
| 6 智能型长大货物列车电控空气制动系统性能试验 | 第91-104页 |
| ·电控空气制动系统试验台简介 | 第91-94页 |
| ·试验项目 | 第94页 |
| ·试验原理 | 第94页 |
| ·电控空气制动系统试验 | 第94-101页 |
| ·试验结果分析 | 第101-102页 |
| ·本章小结 | 第102-104页 |
| 7 智能型长大货物列车电控空气制动动力学性能分析 | 第104-127页 |
| ·列车纵向动力学计算的数学模型 | 第104-108页 |
| ·制动机特性 | 第108-110页 |
| ·制动力计算 | 第110-111页 |
| ·计算结果及分析 | 第111-115页 |
| ·多刚体车辆动力学仿真 | 第115-126页 |
| ·本章小结 | 第126-127页 |
| 8 主要结论和未来展望 | 第127-130页 |
| ·主要结论 | 第127-129页 |
| ·未来展望 | 第129-130页 |
| <引文> | 第130-137页 |
| 致 谢 | 第137页 |
