| <中文摘要> | 第1页 |
| <关键词> | 第2-3页 |
| <英文摘要> | 第3-4页 |
| <英文关键词> | 第4-11页 |
| <中文详细摘要> | 第11-17页 |
| 第1章 线桥相互作用问题的提出 | 第17-27页 |
| ·桥上无缝线路发展概况 | 第17-20页 |
| ·线桥相互作用研究的现实意义及国内外研究现状 | 第20-27页 |
| 第2章 线桥相互作用原理及其计算方法 | 第27-39页 |
| ·各种附加力的产生 | 第27-29页 |
| ·线桥相互作用原理的解析表达 | 第29-30页 |
| ·线桥相互作用的计算方法 | 第30-38页 |
| ·小结 | 第38-39页 |
| 第3章 纵向位移阻力参数及有限元力学模型 | 第39-49页 |
| ·纵向位移阻力规律的数学模型 | 第39-45页 |
| ·有限元力学模型 | 第45-48页 |
| ·小结 | 第48-49页 |
| 第4章 有限元基本原理及线桥作用静力非线性程序的编制 | 第49-80页 |
| ·有限元基本原理 | 第49-60页 |
| ·线桥静力作用及其有限元程序的编制 | 第60-73页 |
| ·模型的试验验证 | 第73-77页 |
| ·微分方程与有限元解的统一性 | 第77-79页 |
| ·小结 | 第79-80页 |
| 第5章 多跨简支梁纵向力的静力非线性分析 | 第80-97页 |
| ·多跨简支梁纵向力的基本特征 | 第80-83页 |
| ·纵向阻力的影响 | 第83-85页 |
| ·跨数的影响 | 第85-89页 |
| ·下部结构刚度的影响 | 第89-93页 |
| ·不同下部支座型式对纵向传力的影响 | 第93-95页 |
| ·线性计算与非线性计算 | 第95页 |
| ·小结 | 第95-97页 |
| 第6章 红水河铁路斜拉桥纵向受力特性研究 | 第97-116页 |
| ·计算模型 | 第97-98页 |
| ·红水河桥纵向力计算结果 | 第98-115页 |
| ·小结 | 第115-116页 |
| 第7章 线桥动力作用有限元程序的编制 | 第116-135页 |
| ·对移动荷载的处理 | 第116页 |
| ·自由度的凝聚 | 第116-118页 |
| ·求结构自振频率和振型 | 第118-121页 |
| ·逐步积分法 | 第121-124页 |
| ·线性方程组的快速解法 | 第124-125页 |
| ·程序的编制 | 第125-128页 |
| ·程序的验证 | 第128-133页 |
| ·小结 | 第133-135页 |
| 第8章 大跨度铁路桥梁在列车纵向制动作用下的动力反应分析 | 第135-160页 |
| ·列车制动原理与制动力荷载谱的获得 | 第135-146页 |
| ·芜湖长江大桥纵向动力反应分析 | 第146-158页 |
| ·小结 | 第158-160页 |
| 第9章 列车过桥时线桥相互作用的计算机仿真 | 第160-186页 |
| ·运用VB语言编程的关键技术 | 第160-169页 |
| ·列车过桥时线桥相互作用仿真软件的开发与运用 | 第169-185页 |
| ·小结 | 第185-186页 |
| 第10章 结论及需要进一步研究的问题 | 第186-190页 |
| ·本文所作的主要工作 | 第186-189页 |
| ·需要进一步研究的问题 | 第189-190页 |
| <引文> | 第190-195页 |
| 致 谢 | 第195-196页 |