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社会资金投资高速公路中利益相关者财权制衡机制研究

摘要第1-10页
ABSTRACT第10-11页
第1章 绪论第11-23页
   ·背景、意义和目的第11-12页
   ·研究现状第12-19页
     ·国内外关于社会资金投资高速公路的研究现状第12-16页
     ·国内外关于财权的研究现状第16-19页
     ·评价及启示第19页
   ·研究方法与论文内容第19-21页
     ·研究方法第19-20页
     ·选题来源与研究内容第20-21页
     ·论文框架第21页
   ·预期成果及创新点第21-23页
第2章 研究的理论基础第23-31页
   ·利益相关者理论第23-26页
     ·利益相关者的内涵第23-24页
     ·利益相关者特征第24-26页
     ·利益相关者的财权要求第26页
   ·不完全契约理论第26-29页
     ·不完全契约理论的内涵第27-28页
     ·契约的不完全程度第28-29页
   ·委托代理理论第29-31页
     ·委托代理理论的内涵与发展第29-30页
     ·委托代理问题产生的原因第30-31页
第3章 高速公路利益相关者建立财权制衡机制的动因第31-41页
   ·社会资金投资高速公路中的利益相关者第31-33页
   ·社会资金投资高速公路中的利益相关者寻租行为分析第33-35页
     ·政府寻租行为分析第33-35页
     ·社会投资人寻租行为分析第35页
   ·政府与社会投资人寻租行为的本质分析第35-39页
     ·社会资金投资高速公路建设中契约的不完整性分析第36-38页
     ·社会资金投资高速公路建设中委托代理问题分析第38-39页
   ·建立财权制衡机制可以有效规避高速公路利益相关者寻租第39-41页
第4章 社会资金投资高速公路中利益相关者财权制衡的机制构建第41-59页
   ·高速公路利益相关者财权制衡机制的内涵、结构及要素第41-45页
     ·高速公路利益相关者财权制衡机制的内涵第41-42页
     ·高速公路利益相关者财权制衡机制的结构第42-43页
     ·高速公路利益相关者财权制衡机制的要素及其相互间的关系第43-45页
   ·高速公路利益相关者财权制衡的核心第45-46页
   ·社会资金投资高速公路中财权制衡主体间的互动关系第46-49页
   ·政府的财权配置第49-51页
     ·政府在高速公路建设市场化中的职能第50页
     ·政府财权结构第50-51页
   ·银行的财权配置第51-52页
   ·社会投资人内部的财权配置第52-53页
   ·社会资金投资高速公路中确保财权制衡的实现机制第53-59页
     ·政府在建立财权制衡中的角色定位第53-55页
     ·银行在建立财权制衡中的角色定位第55-56页
     ·确保财权制衡的实现机制第56-59页
第5章 高速公路利益相关者财权制衡实施状况评价第59-73页
   ·衡量高速公路利益相关者财权制衡实施状况的方法第59-61页
     ·公司章程是高速公路利益相关者财权制衡的制度保障第59-60页
     ·企业财权制衡与企业价值的关系体现了财权制衡的实施程度第60-61页
   ·我国公路建设上市公司章程中财权制衡分析第61-65页
     ·公司章程中应体现的财权制衡的内容第61-62页
     ·公路建设公司的章程中财权制衡的差异第62-65页
   ·高速公路利益相关者财权制衡机制评价第65-73页
     ·财权制衡指标的构建第65-67页
     ·利益相关者财权制衡与企业价值的评价第67-70页
     ·我国高速公路建设公司财权制衡机制存在的问题分析第70-73页
第6章 完善高速公路利益相关者财权制衡机制的措施第73-83页
   ·完善政府选择高速公路社会投资人的财务决策方法第73-76页
   ·出现转包工程情况下建立双重委托代理的约束机制第76-77页
   ·建立养护资金安排的监督机制第77-80页
   ·建立政府与银行间的信息共享第80-81页
   ·监督社会投资人自由现金流量第81-83页
结论与研究展望第83-85页
参考文献第85-90页
致谢第90-91页
附录A 攻读学位期间的研究成果第91-92页
附录B 样本中所包含的上市公司及其数据第92-95页

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