发动机进气道前缘防冰腔性能研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-11页 |
| 图表清单 | 第11-14页 |
| 符号表 | 第14-16页 |
| 第一章 绪论 | 第16-25页 |
| ·研究背景 | 第16页 |
| ·防/除冰系统热平衡 | 第16-17页 |
| ·国内外研究现状 | 第17-24页 |
| ·本文研究内容 | 第24-25页 |
| 第二章 防冰腔传热特性的试验研究 | 第25-49页 |
| ·试验物理模型 | 第25-28页 |
| ·射流流动 | 第26-27页 |
| ·波纹板通道(矩形通道) | 第27-28页 |
| ·试验装置与试验方法 | 第28-33页 |
| ·供气系统 | 第29页 |
| ·加热系统 | 第29-30页 |
| ·测量系统 | 第30-31页 |
| ·仪器、设备精度 | 第31-32页 |
| ·防冰试验件 | 第32-33页 |
| ·数据处理 | 第33-34页 |
| ·结果分析 | 第34-47页 |
| ·流量分配 | 第34-36页 |
| ·流量系数 | 第36-38页 |
| ·壁面温度分布 | 第38-43页 |
| ·传热系数及Nu 数 | 第43-47页 |
| ·结论 | 第47页 |
| ·试验误差分析 | 第47-49页 |
| 第三章 湍流模型及数值模拟 | 第49-71页 |
| ·湍流及其数学描述 | 第49-60页 |
| ·湍流流动的特征 | 第49页 |
| ·湍流的基本方程 | 第49-51页 |
| ·数值模拟方法简介 | 第51-60页 |
| ·CFD 应用 | 第60-61页 |
| ·不同模型模拟射流对比 | 第61-62页 |
| ·本文模型选取及设定 | 第62-65页 |
| ·网格划分 | 第62-64页 |
| ·边界设定 | 第64页 |
| ·计算湍流模型 | 第64-65页 |
| ·数值模拟结果 | 第65-71页 |
| ·流量 | 第65-66页 |
| ·流场 | 第66-67页 |
| ·温度场 | 第67-70页 |
| ·传热系数 | 第70-71页 |
| 第四章 影响传热的结构因素分析 | 第71-81页 |
| ·冲击射流流动传热特性的影响因素分析 | 第72-75页 |
| ·冲击高度与孔径比 | 第72-73页 |
| ·渐缩喷口的影响（进口面积相同） | 第73-74页 |
| ·缩放喷嘴（喉部面积相同） | 第74-75页 |
| ·波纹板通道（矩形通道）传热特性的影响因素分析 | 第75-78页 |
| ·宽度b、间距c 的影响 | 第76页 |
| ·蒙皮厚度的影响 | 第76-77页 |
| ·壁面曲率的影响 | 第77页 |
| ·横、变截面的影响 | 第77-78页 |
| ·热流的影响 | 第78页 |
| ·肋化 | 第78-81页 |
| 第五章 总结与展望 | 第81-83页 |
| ·本文总结 | 第81-82页 |
| ·展望 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 研究生期间发表的论文 | 第88-89页 |
| 附录 | 第89-93页 |
