| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-24页 |
| ·选题的意义与背景 | 第12-15页 |
| ·船舶电力推进型式种类 | 第15-17页 |
| ·国内外电力推进应用及仿真技术研究情况 | 第17-22页 |
| ·本文研究内容及章节安排 | 第22-24页 |
| 第2章 船舶电力推进混合仿真实验装置设计与分析 | 第24-41页 |
| ·系统设计、组成及工作原理 | 第24-31页 |
| ·系统主要硬件设备及参数 | 第31-37页 |
| ·发电机组主要性能技术数据 | 第31-32页 |
| ·推进电机主要性能技术参数 | 第32-33页 |
| ·负载电机主要性能技术参数 | 第33-34页 |
| ·变压器的选择及主要性能技术参数 | 第34-36页 |
| ·变频器主要性能技术参数 | 第36页 |
| ·制动电阻主要性能技术参数 | 第36-37页 |
| ·系统分析及建模方法 | 第37-38页 |
| ·系统分析 | 第37-38页 |
| ·建模方法 | 第38页 |
| ·仿真软件Saber简介 | 第38-40页 |
| ·软件组成 | 第39页 |
| ·软件特点 | 第39-40页 |
| ·Saber分析功能 | 第40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 第3章 系统的数学模型 | 第41-86页 |
| ·柴油机调速器的模型 | 第41-42页 |
| ·柴油机模型 | 第42-43页 |
| ·三相同步发电机模型 | 第43-50页 |
| ·同步发电机组转子运动方程式 | 第44-45页 |
| ·同步发电机的电磁模型 | 第45-50页 |
| ·励磁系统数学模型 | 第50-52页 |
| ·变压器及整流装置数学模型 | 第52-60页 |
| ·变压器数学模型 | 第52-55页 |
| ·整流装置数学模型 | 第55-60页 |
| ·直流回路滤波器模型 | 第60-65页 |
| ·电容C的估算 | 第61-62页 |
| ·电感L的估算 | 第62-63页 |
| ·仿真实验 | 第63-65页 |
| ·推进电动机数学模型 | 第65-67页 |
| ·变频器矢量控制及SPWM控制系统模型 | 第67-73页 |
| ·矢量控制原理与数学模型 | 第67-71页 |
| ·SPWM控制原理 | 第71-73页 |
| ·螺旋桨的数学模型 | 第73-84页 |
| ·伴流系数w和推力减额系数t | 第74页 |
| ·船舶阻力特性 | 第74-75页 |
| ·螺旋桨推力系数K_P~'、扭矩系数K_M~'和进速比J~' | 第75-78页 |
| ·螺旋桨特性曲线拟合 | 第78-81页 |
| ·转矩的折算 | 第81-82页 |
| ·船桨模型 | 第82-84页 |
| ·整体模型 | 第84-85页 |
| ·本章小结 | 第85-86页 |
| 第4章 仿真模型的有效性验证 | 第86-97页 |
| ·系统仿真模型的建立 | 第86页 |
| ·实验对比 | 第86-96页 |
| ·启动实验 | 第87-89页 |
| ·突加和突卸负载实验 | 第89-91页 |
| ·螺旋桨的反转特性实验 | 第91-93页 |
| ·停车实验 | 第93-94页 |
| ·能量回馈及消耗实验 | 第94-96页 |
| ·本章小结 | 第96-97页 |
| 第5章 典型工况、故障及谐波仿真 | 第97-157页 |
| ·典型工况仿真 | 第97-122页 |
| ·启航 | 第97-106页 |
| ·停车 | 第106-112页 |
| ·倒车 | 第112-115页 |
| ·紧急制动性能对比 | 第115-122页 |
| ·低速航行 | 第122页 |
| ·谐波分析及滤波器仿真设计 | 第122-135页 |
| ·谐波的定义 | 第123-124页 |
| ·6脉波整流方式对电网的谐波影响 | 第124-127页 |
| ·12脉波整流方式对电网的谐波影响 | 第127-129页 |
| ·交流输入滤波器的仿真设计 | 第129-133页 |
| ·推进电机在不同工况下运行对电网的影响 | 第133-135页 |
| ·典型故障仿真 | 第135-156页 |
| ·电网单相接地故障实验 | 第135-136页 |
| ·三相短路故障实验 | 第136-137页 |
| ·并车失败实验 | 第137-139页 |
| ·整流器故障 | 第139-149页 |
| ·逆变器故障 | 第149-156页 |
| ·本章小结 | 第156-157页 |
| 第6章 推进电机节能运行及优化控制仿真研究 | 第157-190页 |
| ·引言 | 第157页 |
| ·推进电动机运行损耗分析 | 第157-159页 |
| ·铜耗 | 第158页 |
| ·铁芯损耗 | 第158页 |
| ·机械损耗 | 第158-159页 |
| ·杂散损耗 | 第159页 |
| ·电机的运行效率分析 | 第159-168页 |
| ·从能量转换的角度研究推进电机最小损耗控制 | 第160-161页 |
| ·异步电机运行的最佳效率工作点研究 | 第161-168页 |
| ·效率优化下的矢量控制 | 第168-173页 |
| ·效率优化下的功率匹配比 | 第168-170页 |
| ·效率优化控制的适用范围 | 第170-173页 |
| ·推进电机节能运行控制系统仿真 | 第173-188页 |
| ·效率优化控制系统Saber建模 | 第173-174页 |
| ·效率优化效果验证 | 第174-180页 |
| ·效率优化控制系统动态性能分析 | 第180-184页 |
| ·效率优化控制系统动态性能改善 | 第184-188页 |
| ·转矩脉动分析 | 第188页 |
| ·本章小结 | 第188-190页 |
| 第7章 总结 | 第190-193页 |
| ·本文主要工作及贡献 | 第190-191页 |
| ·后续研究展望 | 第191-193页 |
| 致谢 | 第193-194页 |
| 参考文献 | 第194-203页 |
| 攻读博士学位期间发表的学术论文及参加的科研项目 | 第203-204页 |