打穿和未打穿软土层桩承式路堤的试验研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-17页 |
| ·研究背景 | 第8页 |
| ·桩承式路堤的研究现状 | 第8-15页 |
| ·桩承式路堤研究的关键问题 | 第15-16页 |
| ·本文的主要工作 | 第16-17页 |
| 第二章 桩承式路堤的整体分析模型及解答 | 第17-32页 |
| ·引言 | 第17页 |
| ·桩承式路堤的荷载传递规律分析 | 第17-18页 |
| ·桩土界面荷载传递模型 | 第18-24页 |
| ·模型基本假定 | 第18页 |
| ·路堤分析模型 | 第18-21页 |
| ·荷载在桩及桩间土中的传递 | 第21-24页 |
| ·基本边界条件 | 第24-25页 |
| ·方程的解答 | 第25-30页 |
| ·模型参数的确定 | 第30-31页 |
| ·小结 | 第31-32页 |
| 第三章 软土打穿桩承式路堤现场试验及分析 | 第32-55页 |
| ·引言 | 第32页 |
| ·台缙高速公路工程现场实测概况 | 第32-34页 |
| ·工程概况 | 第32页 |
| ·工程地质条件 | 第32-33页 |
| ·试验观测内容和测点布置 | 第33-34页 |
| ·台缙高速公路现场实测结果 | 第34-44页 |
| ·单桩静载荷试验 | 第34-35页 |
| ·桩帽及桩间土的沉降 | 第35-39页 |
| ·桩帽及桩间土的土压力 | 第39-44页 |
| ·台缙高速公路计算模型和现场试验结果的比较分析 | 第44-53页 |
| ·模型计算参数 | 第44页 |
| ·桩体荷载分担比 | 第44-46页 |
| ·桩土应力的比较 | 第46-47页 |
| ·负摩擦力效应的影响 | 第47-50页 |
| ·沉降的比较 | 第50-53页 |
| ·本章小结 | 第53-55页 |
| 第四章 软土未打穿桩承式路堤现场试验及分析 | 第55-108页 |
| ·引言 | 第55页 |
| ·申苏浙皖高速公路管桩试验段 | 第55-75页 |
| ·工程概况 | 第55页 |
| ·工程地质条件 | 第55-56页 |
| ·试验段观测内容和测点布置 | 第56-61页 |
| ·试验段现场观测结果 | 第61-69页 |
| ·管桩试验段计算模型与现场试验结果的比较分析 | 第69-75页 |
| ·申苏浙皖高速公路Y型沉管灌注桩试验段 | 第75-106页 |
| ·工程概况 | 第75页 |
| ·工程地质条件 | 第75-76页 |
| ·试验段观测内容和测点布置 | 第76-79页 |
| ·试验段现场实测结果 | 第79-96页 |
| ·Y型桩计算模型与现场试验结果的比较分析 | 第96-106页 |
| ·本章小结 | 第106-108页 |
| 第五章 结论与建议 | 第108-110页 |
| ·结论 | 第108-109页 |
| ·进一步工作建议 | 第109-110页 |
| 参考文献 | 第110-115页 |
| 致谢 | 第115页 |
