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基于灌入式环氧沥青混合料的钢箱梁桥面铺装层结构设计

摘要第1-5页
Abstract第5-10页
第1章 绪论第10-20页
   ·国内外钢桥面铺装研究概述第10-14页
     ·国外研究现状分析第10-13页
     ·国内研究现状分析第13-14页
   ·问题的提出第14-15页
   ·选题意义与背景第15-17页
     ·选题意义第15-16页
     ·选题背景第16-17页
   ·本文主要内容第17-19页
   ·技术路线第19-20页
第2章 基于材料梯度设计的钢桥面铺装组合结构第20-34页
   ·正交异性钢箱梁桥面铺装层破坏结构分析第20-24页
     ·正交异性钢箱梁桥面铺装层破坏模式第20-21页
     ·双层SMA沥青混凝土铺装方案结构破坏有限元分析第21-24页
   ·基于材料模量梯度设计的钢箱梁桥面铺装方案分析第24-30页
     ·基于模量梯度设计的钢箱梁桥面铺装层结构可行性分析第24-27页
     ·环氧灌入式钢箱梁桥面铺装层方案的提出第27-28页
     ·新型铺装方案应力及局部挠跨比位移控制设计指标分析第28-30页
   ·复合式沥青混凝土结构的理论分析第30-34页
     ·沥青与矿料的交互作用第31页
     ·环氧灌浆料浆体与沥青的相互作用第31-32页
     ·环氧树脂浆体与矿料的相互作用第32页
     ·复合材料强度形成机理第32-34页
第3章 大空隙沥青混合料的制备第34-44页
   ·沥青混合料的组成设计及选择第34-38页
     ·沥青混合料设计原理第34-35页
     ·原材料的选择第35-38页
   ·大空隙沥青混凝土配合比优化设计第38-43页
     ·大空隙沥青混凝土的设计思路第38-39页
     ·试验方法第39-40页
     ·大空隙沥青混凝土的配合比设计第40-43页
   ·母体大空隙沥青混凝土的路用性能第43-44页
第4章 高性能环氧灌浆材料的制备第44-62页
   ·环氧树脂灌浆料的反应机理第44-45页
   ·原材料的选择第45-50页
     ·环氧树脂的选择第45-47页
     ·固化剂的选择第47-48页
     ·稀释剂的选择第48-49页
     ·增韧剂的选择第49-50页
   ·试验装置及其测试方法第50-52页
     ·环氧灌浆料粘度第50页
     ·环氧灌浆料可灌性第50-51页
     ·环氧灌浆料可操作时间及初凝时间第51页
     ·环氧灌浆料固结体抗压强度第51页
     ·环氧灌浆料固结体抗拉强度第51页
     ·环氧灌浆料与钢板的拉伸剪切强度第51-52页
     ·环氧灌浆料固结体收缩率第52页
   ·环氧树脂灌浆材料的配合比优化设计第52-62页
     ·环氧树脂灌浆材料应满足的要求第52-53页
     ·环氧树脂灌浆材料的配合比设计思路第53页
     ·环氧树脂灌浆材料配比的确定第53-59页
     ·试验结果分析及增韧机理探讨第59-62页
第5章 钢箱梁桥面铺装组合结构性能研究第62-86页
   ·组合结构设计第62页
   ·母体沥青混凝土的优选第62-66页
     ·马歇尔稳定度第62-64页
     ·高温稳定性能第64-65页
     ·水稳定性能第65-66页
   ·环氧灌入式沥青混凝土路用性能对比分析第66-78页
     ·混合料组成结构比较分析第66-67页
     ·路用性能比较分析第67-78页
   ·防水粘结层应力吸收材料优选及其性能研究第78-80页
     ·材料选取第78页
     ·性能测试第78-80页
   ·组合结构抗剪强度、疲劳性能测试第80-82页
     ·界面抗剪强度的测试第80-81页
     ·疲劳性能测试第81-82页
   ·经济效益对比分析第82-84页
     ·EGA性价比分析第82-84页
     ·各种铺装方案经济对比分析第84页
   ·武英高速公路钢箱梁桥面铺装技术第84-86页
     ·施工工艺流程第85页
     ·工艺控制要点第85-86页
第6章 结论与展望第86-88页
   ·结论第86-87页
   ·有待进一步研究的工作第87-88页
参考文献第88-92页
致谢第92-93页
攻读硕士学位期间发表论文及参研项目第93-94页

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