圆柱齿轮减速器及其零部件的三维参数化设计研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| ·选题意义 | 第9-10页 |
| ·CAD 技术概述 | 第10-12页 |
| ·CAD 技术基本概念 | 第10页 |
| ·CAD 技术的发展 | 第10-11页 |
| ·CAD 技术在机械工业中应用 | 第11-12页 |
| ·齿轮减速器的现状 | 第12页 |
| ·论文主要工作 | 第12-13页 |
| ·小结 | 第13-14页 |
| 第二章 系统开发工具及运行环境 | 第14-21页 |
| ·系统开发软件的选择 | 第14-15页 |
| ·系统开发工具介绍 | 第15-18页 |
| ·Pro/ENGINEER 简介 | 第15-16页 |
| ·Pro/ENGINEER 开发方法介绍 | 第16-17页 |
| ·Pro/Program 介绍 | 第17-18页 |
| ·系统运行环境 | 第18-19页 |
| ·减速器设计的基本框架 | 第19-20页 |
| ·小结 | 第20-21页 |
| 第三章 系统关键技术 | 第21-24页 |
| ·参数化设计技术 | 第21-22页 |
| ·参数化设计技术概述 | 第21页 |
| ·参数化设计方法 | 第21-22页 |
| ·基于 Pro/ENGINEER 的参数化建模 | 第22-23页 |
| ·小结 | 第23-24页 |
| 第四章 减速器零件参数化建模 | 第24-49页 |
| ·基于特征的参数化造型 | 第24-26页 |
| ·特征的定义 | 第24-25页 |
| ·特征的分类 | 第25页 |
| ·基于特征参数化造型的实现 | 第25-26页 |
| ·零件参数化建模 | 第26-48页 |
| ·齿轮参数化建模 | 第26-34页 |
| ·轴的参数化建模 | 第34-39页 |
| ·箱体的参数化建模 | 第39-48页 |
| ·其他零件的参数化建模 | 第48页 |
| ·小结 | 第48-49页 |
| 第五章 减速器参数化装配及运动仿真 | 第49-71页 |
| ·装配造型设计 | 第49-50页 |
| ·装配设计基本方法 | 第49页 |
| ·装配造型常用配合方法 | 第49-50页 |
| ·减速器零部件参数化装配 | 第50-64页 |
| ·轴承的参数化装配 | 第51-56页 |
| ·低速轴系的参数化装配 | 第56-61页 |
| ·减速器的参数化装配 | 第61-64页 |
| ·减速器爆炸图的生成 | 第64页 |
| ·减速器的运动仿真 | 第64-70页 |
| ·运动仿真特点及流程 | 第65页 |
| ·减速器的运动仿真 | 第65-67页 |
| ·减速器的干涉检查 | 第67-69页 |
| ·工程图的生成 | 第69-70页 |
| ·小结 | 第70-71页 |
| 第六章 结论与展望 | 第71-73页 |
| ·本文所做的工作 | 第71-72页 |
| ·进一步工作的方向 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第76页 |
