地铁接触网故障测距研究及实现
摘要 | 第1-7页 |
Abstract | 第7-11页 |
第1章 绪论 | 第11-18页 |
·课题研究背景及意义 | 第11页 |
·地铁牵引供电系统介绍 | 第11-13页 |
·地铁接触网故障测距研究现状 | 第13-17页 |
·地铁接触网故障类型 | 第13-14页 |
·故障分析法 | 第14-15页 |
·行波法故障测距 | 第15-17页 |
·本文的主要研究工作 | 第17-18页 |
第2章 行波基本理论 | 第18-25页 |
·波过程的物理概念 | 第18-20页 |
·波速 | 第18-19页 |
·波阻抗 | 第19-20页 |
·行波波动方程 | 第20-22页 |
·行波波动方程数学推导 | 第20-21页 |
·行波波动方程物理意义 | 第21-22页 |
·行波的折射和反射 | 第22-23页 |
·行波在传输过程中的的衰耗 | 第23-24页 |
·小结 | 第24-25页 |
第3章 小波分析理论及其在行波法中的应用 | 第25-34页 |
·窗口傅里叶变换 | 第25页 |
·小波变换 | 第25-27页 |
·连续小波变换 | 第26页 |
·离散小波变换 | 第26-27页 |
·小波变换小结 | 第27页 |
·信号的多分辨率分析 | 第27-30页 |
·多分辨率分析 | 第28-30页 |
·二尺度差分方程 | 第30页 |
·MALLAT算法 | 第30-32页 |
·Mallat算法信号分解过程 | 第30-31页 |
·Mallat算法信号重构过程 | 第31-32页 |
·信号奇异性检测 | 第32-33页 |
·信号奇异性描述 | 第32页 |
·小波变换模极大值 | 第32-33页 |
·小波变换在行波法中的应用 | 第33页 |
·小结 | 第33-34页 |
第4章 地铁直流牵引网故障仿真 | 第34-46页 |
·地铁直流牵引供电系统的数学模型 | 第34-36页 |
·地铁直流牵引变电所等效数学模型 | 第34页 |
·地铁牵引供电系统数学模型 | 第34-36页 |
·地铁直流牵引网短路计算 | 第36-39页 |
·地铁直流牵引网短路故障仿真分析 | 第39-45页 |
·整流机组模型 | 第39-42页 |
·直流牵引网短路故障仿真 | 第42-45页 |
·小结 | 第45-46页 |
第5章 地铁接触网故障测距的实现 | 第46-60页 |
·地铁接触网行波故障测距装置整体方案 | 第46-49页 |
·装置系统构成 | 第46-47页 |
·装置基本参数 | 第47-48页 |
·装置工作原理 | 第48页 |
·装置涉及关键技术问题 | 第48-49页 |
·地铁接触网馈线电缆行波测距 | 第49-52页 |
·低压脉冲反射法 | 第49-51页 |
·直流高压闪络法 | 第51-52页 |
·冲击高压闪络法 | 第52页 |
·地铁接触网正线短路故障行波测距 | 第52-59页 |
·基本小波函数的选取 | 第52-54页 |
·地铁接触网正线短路故障行波法仿真 | 第54-59页 |
·小结 | 第59-60页 |
结论与展望 | 第60-61页 |
致谢 | 第61-62页 |
参考文献 | 第62-66页 |
攻读硕士期间发表的论文 | 第66页 |