汽车金融公司个人汽车消费信贷的操作风险研究--以上海汽车集团财务有限责任公司为例
| 目录 | 第1-4页 |
| 图目录 | 第4页 |
| 表目录 | 第4-5页 |
| 中文摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 1 前言 | 第7-15页 |
| ·研究背景及意义 | 第7-12页 |
| ·研究对象与内容 | 第12-13页 |
| ·创新点与不足 | 第13-15页 |
| 2 汽车金融公司概述 | 第15-22页 |
| ·汽车金融公司综述 | 第15-16页 |
| ·汽车金融发展历程 | 第16-19页 |
| ·汽车金融公司的发展历程 | 第19-22页 |
| 3 个人汽车消费信贷的操作风险综述 | 第22-25页 |
| ·风险和操作风险概念 | 第22-23页 |
| ·新巴塞尔协议对于操作风险的启示 | 第23-25页 |
| 4 上汽财务公司的操作风险分析 | 第25-37页 |
| ·上汽财务公司及其个人消费信贷业务 | 第25-31页 |
| ·上汽财务公司简介 | 第25-28页 |
| ·个人消费信贷产品 | 第28-29页 |
| ·个人消费信贷流程 | 第29-31页 |
| ·风险管理文化待建设 | 第31-32页 |
| ·管理层级的不重视 | 第31-32页 |
| ·业务部门的不认可 | 第32页 |
| ·风险管理培训缺失 | 第32页 |
| ·人力资源管理需改进 | 第32-34页 |
| ·扩张过快导致失衡 | 第32-33页 |
| ·员工较缺乏归属感 | 第33页 |
| ·员工素质有待提高 | 第33-34页 |
| ·贷前操作风险 | 第34-36页 |
| ·内部舞弊的可能性 | 第34页 |
| ·外部欺诈的可能性 | 第34-35页 |
| ·信用评估的不健全 | 第35-36页 |
| ·贷后操作风险 | 第36-37页 |
| 5 上汽财务公司的操作风险控制措施 | 第37-51页 |
| ·操作风险控制概述 | 第37-38页 |
| ·营造风险管理文化 | 第38-40页 |
| ·加强管理层级重视 | 第38页 |
| ·促使业务部门认同 | 第38-39页 |
| ·定期风险管理培训 | 第39页 |
| ·制度规范风险文化 | 第39-40页 |
| ·加强人力资源管理 | 第40-41页 |
| ·招聘环节加强控制 | 第40页 |
| ·培训工作加大力度 | 第40页 |
| ·帮助员工自我实现 | 第40-41页 |
| ·贷前操作流程规范化 | 第41-46页 |
| ·总体建议 | 第41-43页 |
| ·控制点分析 | 第43-45页 |
| ·其它细节 | 第45-46页 |
| ·贷后操作流程规范化 | 第46-51页 |
| ·总体建议 | 第46-47页 |
| ·控制点分析 | 第47-50页 |
| ·其它细节 | 第50-51页 |
| 6 结论与展望 | 第51-52页 |
| 注释 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-56页 |
| 后记 | 第56-57页 |
