小水线面双体船的结构分析与优化设计
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| 第一章绪论 | 第10-21页 |
| ·课题的背景和意义 | 第10-12页 |
| ·小水线面双体船的简介 | 第12-15页 |
| ·小水线面双体船的基本概述 | 第12-13页 |
| ·研究对象基本特点 | 第13-15页 |
| ·结构强度分析理论及发展 | 第15-16页 |
| ·结构设计优化概述及发展 | 第16-19页 |
| ·本文的主要内容 | 第19-21页 |
| 第二章结构设计及优化理论 | 第21-34页 |
| ·引言 | 第21页 |
| ·小水线面双体船外载荷理论 | 第21-27页 |
| ·横向弯矩 | 第21-23页 |
| ·斜浪中横弯矩 | 第23-25页 |
| ·横向扭矩 | 第25-27页 |
| ·水压力 | 第27页 |
| ·结构设计理论计算 | 第27-31页 |
| ·肋骨稳定性 | 第28页 |
| ·肋骨间壳板稳定性 | 第28-29页 |
| ·耐压壳板厚 | 第29-30页 |
| ·肋骨间距 | 第30页 |
| ·壳板剖面上的正应力 | 第30-31页 |
| ·肋骨横剖面的正应力 | 第31页 |
| ·结构优化基本理论 | 第31-34页 |
| 第三章小水线面双体船载荷计算 | 第34-55页 |
| ·船级社规范计算 | 第34-40页 |
| ·总体横向弯矩 | 第34-37页 |
| ·总体水平扭矩 | 第37-39页 |
| ·总体纵向弯矩 | 第39-40页 |
| ·对开力计算 | 第40-41页 |
| ·实船载荷计算 | 第41-42页 |
| ·耐压壳结构计算 | 第42-49页 |
| ·圆柱耐压壳板厚度的计算 | 第43页 |
| ·肋骨间距的计算 | 第43-44页 |
| ·肋骨应力的计算 | 第44页 |
| ·板壳应力的计算 | 第44-45页 |
| ·肋骨间壳板稳定性的计算 | 第45-46页 |
| ·肋骨稳定性的计算 | 第46-47页 |
| ·利用系数分析 | 第47-49页 |
| ·重量以及重心估算 | 第49-54页 |
| ·小结 | 第54-55页 |
| 第四章结构强度数值分析 | 第55-63页 |
| ·引言 | 第55页 |
| ·模型基本概况 | 第55-56页 |
| ·软件平台 | 第55页 |
| ·坐标系统 | 第55-56页 |
| ·单位系统 | 第56页 |
| ·模型尺寸 | 第56页 |
| ·加载分析及工况选择 | 第56-58页 |
| ·水面航态 | 第57页 |
| ·水下航态 | 第57页 |
| ·计算工况 | 第57-58页 |
| ·数值分析 | 第58-61页 |
| ·结构模态分析 | 第58-59页 |
| ·浪向角90°工况计算结果 | 第59页 |
| ·浪向角45°工况计算结果 | 第59-60页 |
| ·浪向角0°工况计算结果 | 第60页 |
| ·水下静态工况计算结果 | 第60-61页 |
| ·结构屈曲分析 | 第61页 |
| ·小结 | 第61-63页 |
| 第五章结构优化分析 | 第63-73页 |
| ·优化理论以及平台 | 第63-64页 |
| ·优化数学模型 | 第64-65页 |
| ·结构优化平台 | 第65-66页 |
| ·结构优化设计 | 第66-70页 |
| ·浪向角90°工况优化结果 | 第68-69页 |
| ·浪向角45°工况优化结果 | 第69页 |
| ·浪向角0°工况优化结果 | 第69-70页 |
| ·水下静态工况优化结果 | 第70页 |
| ·连接鳍分析 | 第70-72页 |
| ·小结 | 第72-73页 |
| 第六章结论与展望 | 第73-75页 |
| ·结论 | 第73页 |
| ·展望 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第79页 |
