沥青路面结构抗车辙的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-15页 |
| 第1章 绪论 | 第15-44页 |
| ·背景 | 第15-21页 |
| ·车辙是高速公路沥青路面当前最主要的早期损害现象 | 第15-18页 |
| ·提高沥青路面抗辙能力结构措施的不同认识 | 第18-19页 |
| ·解决新问题需要有新思想 | 第19-21页 |
| ·国内外相关领域研究动态 | 第21-42页 |
| ·国外路面结构研究现状 | 第21-27页 |
| ·长寿命路面结构研究现状分析 | 第27-31页 |
| ·沥青路面车辙评价研究现状 | 第31-33页 |
| ·我国路面结构研究现状 | 第33-42页 |
| ·本文主要研究内容及意义 | 第42-44页 |
| ·研究内容 | 第42-43页 |
| ·研究意义 | 第43-44页 |
| 第2章 辽宁省沥青路面调查研究 | 第44-80页 |
| ·辽宁省高速公路交通量调查 | 第44-47页 |
| ·环境温度实测分析 | 第47-52页 |
| ·沈阳—山海关高速公路 | 第52-73页 |
| ·交通情况 | 第53-54页 |
| ·沥青路面车辙检测 | 第54-63页 |
| ·路面芯样的试验分析 | 第63-72页 |
| ·小结 | 第72-73页 |
| ·沈阳—大连高速公路 | 第73-75页 |
| ·交通情况 | 第74页 |
| ·车辙检测与试验 | 第74-75页 |
| ·小结 | 第75页 |
| ·沈阳环城高速及柔性基层试验路 | 第75-78页 |
| ·交通情况 | 第76-77页 |
| ·车辙检测 | 第77-78页 |
| ·小结 | 第78页 |
| ·本章小结 | 第78-80页 |
| 第3章 基于车辙影响因素沥青路面受力分析 | 第80-120页 |
| ·沥青路面结构层三维数值模拟 | 第80-85页 |
| ·基本假设 | 第80页 |
| ·基本模型的建立 | 第80页 |
| ·荷载施加方法 | 第80-81页 |
| ·单元网格划分 | 第81页 |
| ·路面结构层组合及材料参数的选择 | 第81-82页 |
| ·路面结构层内力分布 | 第82-85页 |
| ·影响车辙的因素分析 | 第85-98页 |
| ·中面层模量对车辙的影响分析 | 第85-93页 |
| ·车辆超载对路面流动型车辙的影响分析 | 第93-95页 |
| ·路面基层对路面车辙的影响分析 | 第95-98页 |
| ·典型路面结构受力分析 | 第98-117页 |
| ·分析用典型沥青路面结构 | 第99-100页 |
| ·组合结构（结构1-1）结构层内力计算结果分析 | 第100-105页 |
| ·组合结构（结构1-2）结构层内力计算结果分析 | 第105-107页 |
| ·柔性基层（结构2）结构层内力计算结果分析 | 第107-112页 |
| ·中、美、德、南非路面典型结构内力分析 | 第112-115页 |
| ·路面结构组合综合比较 | 第115-117页 |
| ·半刚性基层沥青路面车辙产生机理分析 | 第117-118页 |
| ·本章小结 | 第118-120页 |
| 第4章 沥青路面结构抗车辙措施研究 | 第120-167页 |
| ·概述 | 第120-121页 |
| ·设计沥青路面思想 | 第121-124页 |
| ·结构组合设计原则 | 第122页 |
| ·提高中面层高温动态模量 | 第122-123页 |
| ·设置联结层 | 第123-124页 |
| ·高模量沥青混合料 | 第124-141页 |
| ·材料设计 | 第125-126页 |
| ·高模量沥青混合料静态模量试验 | 第126-128页 |
| ·高模量沥青混合料动态模量试验 | 第128-133页 |
| ·高模量沥青混合料蠕变特性 | 第133-139页 |
| ·高模量沥青混合料强度特性 | 第139-140页 |
| ·小结 | 第140-141页 |
| ·联结层材料设计 | 第141-165页 |
| ·沥青稳定碎石混合料（ATB） | 第142-155页 |
| ·级配碎石混合料 | 第155-165页 |
| ·本章小结 | 第165-167页 |
| 第5章 工程应用 | 第167-192页 |
| ·含有联结层组合式沥青路面结构设计 | 第167-176页 |
| ·国内外沥青路面设计发展与现状 | 第167-170页 |
| ·联结层试验路路面结构设计 | 第170-176页 |
| ·联结层材料施工技术 | 第176-183页 |
| ·沥青稳定碎石层施工技术 | 第176-181页 |
| ·级配碎石联结层施工技术 | 第181-183页 |
| ·高模量沥青混合料路面施工技术 | 第183-185页 |
| ·试验路配合比设计 | 第183-184页 |
| ·高模量沥青混合料路面施工工艺 | 第184-185页 |
| ·试验路检测与观测 | 第185-187页 |
| ·联结层试验路 | 第185-186页 |
| ·高模量沥青路面试验路 | 第186-187页 |
| ·经济效益分析 | 第187-190页 |
| ·联结层试验路经济分析 | 第187-189页 |
| ·高模量沥青混凝土中面层经济分析 | 第189-190页 |
| ·本章小结 | 第190-192页 |
| 结论 | 第192-195页 |
| 参考文献 | 第195-203页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文及科研成果 | 第203-206页 |
| 致谢 | 第206-207页 |
| 个人简历 | 第207页 |
