| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-9页 |
| 第1章 绪论 | 第13-39页 |
| 1.1 圆筒仓的高效热控与红外隐身研究背景 | 第13-14页 |
| 1.2 液体热控技术的研究现状 | 第14-21页 |
| 1.2.1 液体热控技术的优势 | 第14-15页 |
| 1.2.2 辐射板 | 第15-17页 |
| 1.2.3 冷板 | 第17-21页 |
| 1.3 红外隐身的研究现状 | 第21-29页 |
| 1.3.1 温度控制技术 | 第22-25页 |
| 1.3.2 发射率控制技术 | 第25-29页 |
| 1.4 本论文主要研究内容 | 第29-30页 |
| 参考文献 | 第30-39页 |
| 第2章 车载圆筒仓的高效热控研究 | 第39-67页 |
| 2.1 引言 | 第39-40页 |
| 2.2 主体部分模型介绍 | 第40-44页 |
| 2.2.1 几何尺寸、材料物性和网格参数 | 第40-41页 |
| 2.2.2 边界条件及计算参数 | 第41-44页 |
| 2.3 外围系统介绍 | 第44-45页 |
| 2.4 液体热控系统主体部分模型的实验验证 | 第45-54页 |
| 2.4.1 实验装置 | 第45-47页 |
| 2.4.2 测量系统 | 第47页 |
| 2.4.3 验证模型介绍 | 第47-49页 |
| 2.4.4 实验结果及模型验证 | 第49-54页 |
| 2.5 结果与讨论 | 第54-63页 |
| 2.5.1 稳定运行状态 | 第54-59页 |
| 2.5.2 空载启动状态 | 第59-63页 |
| 2.6 小结 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 第3章 车载圆筒仓的红外隐身研究 | 第67-85页 |
| 3.1 引言 | 第67页 |
| 3.2 模型介绍 | 第67-73页 |
| 3.2.1 几何模型 | 第67-69页 |
| 3.2.2 材料物性和网格参数 | 第69-71页 |
| 3.2.3 边界条件及计算参数 | 第71-73页 |
| 3.3 结果与讨论 | 第73-83页 |
| 3.3.1 夏季的计算结果与讨论 | 第73-79页 |
| 3.3.2 冬季的计算结果与讨论 | 第79-83页 |
| 3.4 小结 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-85页 |
| 第4章 地下圆筒仓的高效热控研究 | 第85-97页 |
| 4.1 引言 | 第85页 |
| 4.2 模型介绍 | 第85-90页 |
| 4.2.1 几何模型 | 第85-86页 |
| 4.2.2 材料物性和网格参数 | 第86-89页 |
| 4.2.3 边界条件及计算参数 | 第89-90页 |
| 4.3 土壤周侧面绝热条件合理性的验证 | 第90-91页 |
| 4.4 结果与讨论 | 第91-95页 |
| 4.4.1 温控效果 | 第91-94页 |
| 4.4.2 能耗分析及节能方案设计 | 第94-95页 |
| 4.5 小结 | 第95页 |
| 参考文献 | 第95-97页 |
| 第5章 地下圆筒仓的红外隐身研究 | 第97-115页 |
| 5.1 引言 | 第97-98页 |
| 5.2 模型介绍 | 第98-104页 |
| 5.2.1 几何模型 | 第98-99页 |
| 5.2.2 模拟材料的确定及其他材料物性 | 第99-100页 |
| 5.2.3 网格参数 | 第100-103页 |
| 5.2.4 边界条件及计算参数 | 第103-104页 |
| 5.3 红外伪装斗篷的参数优化 | 第104-107页 |
| 5.3.1 初步优化 | 第104-106页 |
| 5.3.2 精细优化 | 第106-107页 |
| 5.4 红外伪装斗篷的隐身效果评估 | 第107-112页 |
| 5.4.1 仓顶与周围地表的温度场 | 第107-109页 |
| 5.4.2 仓顶平均温度与地表温度及两者之差随时间的变化 | 第109-112页 |
| 5.5 小结 | 第112-113页 |
| 参考文献 | 第113-115页 |
| 第6章 总结与展望 | 第115-119页 |
| 6.1 总结 | 第115-116页 |
| 6.2 展望 | 第116-119页 |
| 致谢 | 第119-121页 |
| 在读期间发表的学术论文与取得的其他研究成果 | 第121页 |