| 致谢 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-17页 |
| 1.2.1 提升机构动力学理论研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.2 提升机构动力学仿真试验研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.3 气流扰动对提升机构影响研究现状 | 第15-17页 |
| 1.3 本文研究的主要问题 | 第17-18页 |
| 1.4 技术路线 | 第18-19页 |
| 2 钢丝绳导向机构合理性分析及其横向刚度研究 | 第19-30页 |
| 2.1 导向钢丝绳及其张紧方式介绍 | 第19-21页 |
| 2.1.1 导向钢丝绳 | 第19-20页 |
| 2.1.2 导向钢丝绳张紧方式 | 第20-21页 |
| 2.2 钢丝绳导向系统布置方式研究 | 第21-24页 |
| 2.2.1 钢丝绳布置方式分类 | 第22-24页 |
| 2.2.2 导向钢丝绳布置方式选择 | 第24页 |
| 2.3 钢丝绳导向系统横向刚度研究 | 第24-28页 |
| 2.3.1 等效横向刚度及其等效质量研究 | 第24-27页 |
| 2.3.2 等效横向刚度最小位置求解 | 第27-28页 |
| 2.3.3 导向钢丝绳合理张紧力求解 | 第28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-30页 |
| 3 偏载工况下设备横向偏摆特性研究 | 第30-46页 |
| 3.1 偏载工况下设备静态横向偏摆特性研究 | 第30-34页 |
| 3.1.1 偏载工况下设备静态横向偏摆模型建立 | 第31页 |
| 3.1.2 横向偏摆静力学求解 | 第31-32页 |
| 3.1.3 实例计算 | 第32-34页 |
| 3.2 偏载工况下设备动态横向偏摆特性研究 | 第34-41页 |
| 3.2.1 偏载工况下设备动态横向偏摆模型建立 | 第35-36页 |
| 3.2.2 横向偏摆动力学求解 | 第36-38页 |
| 3.2.3 实例计算 | 第38-41页 |
| 3.3 偏载工况下设备横向偏摆动力学仿真 | 第41-45页 |
| 3.3.1 Adams仿真基础理论 | 第41页 |
| 3.3.2 Adams钢丝绳建模方法研究 | 第41-42页 |
| 3.3.3 实例仿真 | 第42-45页 |
| 3.4 本章小结 | 第45-46页 |
| 4 加速启动时设备动态特性研究 | 第46-55页 |
| 4.1 加速启动时设备加速度响应求解 | 第46-47页 |
| 4.1.1 建立振动方程 | 第46-47页 |
| 4.1.2 方程求解 | 第47页 |
| 4.2 不同启动加速度控制曲线下设备加速度响应研究 | 第47-53页 |
| 4.2.1 不同启动加速度控制曲线的加速度响应求解 | 第47-48页 |
| 4.2.2 不同启动加速度控制曲线的加速度响应规律仿真分析 | 第48-53页 |
| 4.3 不同启动加速控制曲线下提升钢丝绳动张力研究 | 第53-54页 |
| 4.4 本章小结 | 第54-55页 |
| 5 气流扰动影响研究 | 第55-72页 |
| 5.1 Fluent仿真基础理论 | 第55-56页 |
| 5.1.1 三维非稳态流动控制方程 | 第55-56页 |
| 5.1.2 湍流模型 | 第56页 |
| 5.2 垂直方向气流扰动分析 | 第56-66页 |
| 5.2.1 活塞风计算 | 第57-60页 |
| 5.2.2 仿真模型建立及前处理 | 第60页 |
| 5.2.3 仿真模拟 | 第60-61页 |
| 5.2.4 模拟结果与分析 | 第61-66页 |
| 5.3 水平方向气流扰动分析 | 第66-71页 |
| 5.3.1 横向偏移对横向气流扰动的影响 | 第67-68页 |
| 5.3.2 偏转角度对横向气流扰动的影响 | 第68-69页 |
| 5.3.3 自然风对横向气流扰动的影响 | 第69-71页 |
| 5.4 本章小结 | 第71-72页 |
| 6 结论及展望 | 第72-74页 |
| 6.1 结论 | 第72-73页 |
| 6.2 研究展望 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 附录A 附录内容名称 | 第78-79页 |
| 作者简历 | 第79-81页 |
| 学位论文数据集 | 第81页 |
