| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第一章 导论 | 第11-33页 |
| 第一节 研究背景、研究目的与研究意义 | 第11-16页 |
| 一、研究的背景 | 第11-14页 |
| 二、研究目的 | 第14-15页 |
| 三、研究意义 | 第15-16页 |
| 第二节 研究内容、方法、思路与框架 | 第16-18页 |
| 一、研究内容 | 第16页 |
| 二、研究方法 | 第16-17页 |
| 三、研究思路与框架 | 第17-18页 |
| 第三节 国内外相关研究综述 | 第18-33页 |
| 一、国外研究综述 | 第18-26页 |
| 二、国内研究现状综述 | 第26-33页 |
| 第二章 交通运输发展的经济分析 | 第33-62页 |
| 第一节 交通运输发展动力机制与发展路径 | 第33-43页 |
| 一、综合交通运输体系演化的特征与方向 | 第33-36页 |
| 二、交通运输演化的动力机制 | 第36-41页 |
| 三、交通运输发展路径 | 第41-43页 |
| 第二节 交通运输与经济发展的协同 | 第43-54页 |
| 一、交通运输属性及其经济关联 | 第43-48页 |
| 二、交通运输与经济发展契合 | 第48-51页 |
| 三、交通运输与经济发展的内在统一 | 第51-54页 |
| 第三节 交通运输发展的适应性分析 | 第54-62页 |
| 一、交通运输发展的经济适应性 | 第54-58页 |
| 二、交通运输发展的资源环境适应性 | 第58-62页 |
| 第三章 交通运输对区域经济发展作用理论体系构建 | 第62-91页 |
| 第一节 交通运输对区域经济综合作用机理、效应与规律 | 第62-74页 |
| 一、区域经济发展的交通依赖机理 | 第62-68页 |
| 二、交通运输影响的效应 | 第68-72页 |
| 三、交通运输对区域经济的影响规律 | 第72-74页 |
| 第二节 交通运输与区域产业结构高级化和空间有序化 | 第74-86页 |
| 一、交通运输对区域产业结构高级化作用机理 | 第74-78页 |
| 二、交通运输发展与区域产业空间有序化 | 第78-82页 |
| 三、交通运输与区域工业化的互动 | 第82-86页 |
| 第三节 交通运输对区域空间结构演变的影响 | 第86-91页 |
| 一、区域空间结构的内涵与演变规律 | 第86-87页 |
| 二、交通运输与区域空间结构发展 | 第87-91页 |
| 第四章 吉林省交通运输与经济发展实证分析 | 第91-118页 |
| 第一节 吉林省交通运输发展条件与现状分析 | 第91-104页 |
| 一、交通运输发展基础条件 | 第91-94页 |
| 二、吉林省交通运输发展现状 | 第94-102页 |
| 三、吉林省交通运输综合评价 | 第102-104页 |
| 第二节 交通运输与吉林省经济发展的关联 | 第104-108页 |
| 一、交通运输与经济发展相关性 | 第104-105页 |
| 二、交通运输与经济发展灰色关联度分析 | 第105-107页 |
| 三、交通运输与经济发展弹性分析 | 第107-108页 |
| 第三节 交通运输对吉林省经济发展与经济格局的作用分析 | 第108-118页 |
| 一、交通运输与吉林省整体经济增长 | 第108-112页 |
| 二、交通网络与吉林省经济空间集聚 | 第112-118页 |
| 第五章 吉林省交通运输与经济协调发展的战略与对策 | 第118-133页 |
| 第一节 吉林省交通运输与经济协调发展的形势分析 | 第118-122页 |
| 一、交通运输在吉林省经济发展中的地位 | 第118-120页 |
| 二、吉林省交通运输与经济发展不协调的表现 | 第120-121页 |
| 三、面临的机遇与挑战 | 第121-122页 |
| 第二节 吉林省交通运输与经济协调发展战略选择 | 第122-127页 |
| 一、指导思想与战略原则 | 第122-125页 |
| 二、吉林省交通运输与经济协调发展的战略选择 | 第125-127页 |
| 第三节 吉林省交通运输优化与发展对策 | 第127-133页 |
| 一、吉林省交通运输发展优化 | 第127-130页 |
| 二、吉林省综合交通运输与经济协调发展对策 | 第130-133页 |
| 结论 | 第133-136页 |
| 一、主要结论 | 第133-134页 |
| 二、主要创新点 | 第134-135页 |
| 三、研究的不足 | 第135-136页 |
| 参考文献 | 第136-142页 |
| 后记 | 第142-144页 |
| 在学期间公开发表论文及著作情况 | 第144页 |