| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 课题来源、背景及意义 | 第10-13页 |
| 1.1.1 课题来源 | 第10页 |
| 1.1.2 课题背景及意义 | 第10-13页 |
| 1.2 粘弹性阻尼材料的国内外发展现状 | 第13-15页 |
| 1.2.1 粘弹性阻尼材料的发展概述 | 第13-14页 |
| 1.2.2 粘弹性阻尼材料的研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3 本课题研究内容 | 第15-18页 |
| 第2章 粘弹性阻尼材料的性能和基本理论 | 第18-26页 |
| 2.1 粘弹性材料的性能特点 | 第18-21页 |
| 2.1.1 粘弹性阻尼材料的耗能机理 | 第18页 |
| 2.1.2 影响粘弹性材料性能的要素 | 第18-21页 |
| 2.2 粘弹性阻尼材料的数学模型 | 第21-23页 |
| 2.3 粘弹性阻尼材料的动态力学特性 | 第23-25页 |
| 2.4 粘弹性阻尼的结构样式 | 第25页 |
| 2.5 本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 空间桁架和航天载荷结构的振动特性和减振仿真 | 第26-48页 |
| 3.1 三维模型的建立 | 第26-27页 |
| 3.2 有限元模型的建立 | 第27-29页 |
| 3.3 模态分析 | 第29-34页 |
| 3.3.1 有限元模态分析理论 | 第29-30页 |
| 3.3.2 模态振型对比 | 第30-34页 |
| 3.4 频响分析 | 第34-46页 |
| 3.4.1 有限元频响分析理论 | 第34-36页 |
| 3.4.2 原空间桁架和航天载荷结构 | 第36-39页 |
| 3.4.3 敷加约束阻尼层结构 | 第39-42页 |
| 3.4.4 打断长管式新结构 | 第42-46页 |
| 3.5 本章小结 | 第46-48页 |
| 第4章 粘弹性阻尼复合结构的参数分析 | 第48-64页 |
| 4.1 减振效果的评定指标 | 第48页 |
| 4.2 阻尼因子的计算 | 第48-50页 |
| 4.3 航天载荷箱体结构 | 第50-58页 |
| 4.3.1 阻尼层厚度 | 第50-52页 |
| 4.3.2 约束层厚度 | 第52-53页 |
| 4.3.3 阻尼层材料性能 | 第53-54页 |
| 4.3.4 约束阻尼层敷加位置 | 第54-56页 |
| 4.3.5 约束阻尼层敷加面积 | 第56-58页 |
| 4.4 空间桁架杆状结构 | 第58-61页 |
| 4.4.1 阻尼层厚度 | 第58-59页 |
| 4.4.2 阻尼层敷加位置 | 第59-60页 |
| 4.4.3 阻尼层敷加面积 | 第60-61页 |
| 4.5 本章小结 | 第61-64页 |
| 第5章 试验验证 | 第64-82页 |
| 5.1 模态试验 | 第64-71页 |
| 5.1.1 试验对象及装置 | 第64-65页 |
| 5.1.2 试验流程设计 | 第65-67页 |
| 5.1.3 试验结果分析 | 第67-71页 |
| 5.2 振动试验 | 第71-80页 |
| 5.2.1 试验对象及装置 | 第71-72页 |
| 5.2.2 试验流程设计 | 第72-73页 |
| 5.2.3 试验结果分析 | 第73-80页 |
| 5.3 本章小结 | 第80-82页 |
| 第6章 结论与展望 | 第82-84页 |
| 6.1 结论 | 第82-83页 |
| 6.2 展望 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-88页 |
| 致谢 | 第88页 |