客流走廊地面公交运行瓶颈识别与组织优化
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 公交数据的分析与应用 | 第11-12页 |
| 1.2.2 交通瓶颈的研究现状 | 第12页 |
| 1.2.3 公交组织优化的研究 | 第12-13页 |
| 1.2.4 研究现状总结 | 第13-14页 |
| 1.3 研究意义 | 第14页 |
| 1.4 研究内容 | 第14-16页 |
| 第二章 客流走廊地面公交运行瓶颈形成机理分析 | 第16-26页 |
| 2.1 城市客流走廊概述 | 第16-17页 |
| 2.1.1 客流走廊概念及识别 | 第16页 |
| 2.1.2 客流走廊地面公交系统 | 第16-17页 |
| 2.2 交通流瓶颈概述 | 第17-20页 |
| 2.2.1 交通流瓶颈概念 | 第17-18页 |
| 2.2.2 交通流瓶颈特性 | 第18-20页 |
| 2.3 地面公交运行瓶颈概述 | 第20-21页 |
| 2.3.1 地面公交运行状态分析 | 第20页 |
| 2.3.2 地面公交运行瓶颈概念及特征 | 第20-21页 |
| 2.3.3 地面公交运行瓶颈分类 | 第21页 |
| 2.4 公交运行瓶颈成因分析 | 第21-25页 |
| 2.4.1 路段瓶颈成因分析 | 第22-23页 |
| 2.4.2 站点瓶颈成因分析 | 第23页 |
| 2.4.3 交叉口瓶颈成因分析 | 第23-25页 |
| 2.5 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 基于大数据的客流走廊地面公交运行瓶颈识别 | 第26-46页 |
| 3.1 客流走廊公共交通设施通行能力分析 | 第26-33页 |
| 3.1.1 公交站点车辆通行能力 | 第27-31页 |
| 3.1.2 公交路段车辆通行能力 | 第31-32页 |
| 3.1.3 公共交通服务水平 | 第32-33页 |
| 3.2 基于大数据的公交运行瓶颈识别指标 | 第33-41页 |
| 3.2.1 公交多源数据分析与处理 | 第34-37页 |
| 3.2.2 地面公交运行瓶颈识别指标选取 | 第37-38页 |
| 3.2.3 基于公交大数据的识别指标提取方法 | 第38-41页 |
| 3.3 地面公交运行瓶颈识别体系建立 | 第41-44页 |
| 3.3.1 地面公交路段运行瓶颈识别 | 第41-42页 |
| 3.3.2 地面公交站点运行瓶颈识别 | 第42-43页 |
| 3.3.3 地面公交交叉口运行瓶颈识别 | 第43-44页 |
| 3.4 本章小结 | 第44-46页 |
| 第四章 客流走廊地面公交协调组织优化研究 | 第46-56页 |
| 4.1 组织模式优化 | 第46-49页 |
| 4.1.1 客流走廊公交线路优化 | 第46-47页 |
| 4.1.2 客流走廊运营模式优化 | 第47-48页 |
| 4.1.3 客流走廊公交站点布局 | 第48-49页 |
| 4.2 路权优先设计 | 第49-54页 |
| 4.2.1 空间路权优先 | 第49-54页 |
| 4.2.2 时间路权优先 | 第54页 |
| 4.3 动态运营管理 | 第54-55页 |
| 4.4 本章小结 | 第55-56页 |
| 第五章 客流走廊公交运行瓶颈改善的效能评估 | 第56-64页 |
| 5.1 瓶颈改善的定量评价 | 第56-62页 |
| 5.1.1 公交车辆评价指标 | 第56-59页 |
| 5.1.2 社会车辆评价指标 | 第59-60页 |
| 5.1.3 人均出行时间 | 第60-62页 |
| 5.2 瓶颈改善的定性评价 | 第62-63页 |
| 5.3 本章小结 | 第63-64页 |
| 第六章 实证研究 | 第64-94页 |
| 6.1 常州市交通发展现状及客流走廊选取 | 第64-66页 |
| 6.1.1 常州市交通发展现状 | 第64-65页 |
| 6.1.2 客流走廊选取 | 第65-66页 |
| 6.2 客流走廊公交运行瓶颈识别 | 第66-86页 |
| 6.2.1 关河路公交运行瓶颈识别 | 第66-77页 |
| 6.2.2 通江路公交运行瓶颈识别 | 第77-86页 |
| 6.2.3 客流走廊瓶颈识别结果对比分析 | 第86页 |
| 6.3 客流走廊组织优化多情景测试 | 第86-92页 |
| 6.3.1 典型瓶颈成因分析 | 第87页 |
| 6.3.2 关河路多情景测试 | 第87-90页 |
| 6.3.3 通江路多情景测试 | 第90-92页 |
| 6.4 本章小结 | 第92-94页 |
| 第七章 总结与展望 | 第94-96页 |
| 7.1 论文总结 | 第94-95页 |
| 7.2 主要创新点 | 第95页 |
| 7.3 研究展望 | 第95-96页 |
| 致谢 | 第96-98页 |
| 参考文献 | 第98-102页 |
| 作者简介 | 第102页 |
