基于主因子分析法的我国物流上市公司盈利能力分析
摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5页 |
第1章 绪论 | 第8-17页 |
1.1 选题背景与选题意义 | 第8-11页 |
1.1.1 选题背景 | 第8-10页 |
1.1.2 选题意义 | 第10-11页 |
1.2 国内外研究文献 | 第11-14页 |
1.2.1 国外研究文献 | 第11页 |
1.2.2 国内研究文献 | 第11-14页 |
1.3 研究目的与方法 | 第14-15页 |
1.3.1 研究目的 | 第14-15页 |
1.3.2 研究方法 | 第15页 |
1.4 研究内容与技术路线 | 第15-17页 |
1.4.1 研究内容 | 第15页 |
1.4.2 技术路线 | 第15-17页 |
第2章 概念界定与理论基础 | 第17-20页 |
2.1 概念界定 | 第17页 |
2.2 盈利能力分析理论概述 | 第17-20页 |
2.2.1 盈利能力分析的评价方法 | 第17-18页 |
2.2.2 主因子分析概述 | 第18页 |
2.2.3 主因子分析的基本步骤 | 第18-20页 |
第3章 我国物流行业发展现状 | 第20-26页 |
3.1 我国物流行业发展现状 | 第20-22页 |
3.2 我国物流业发展现状的不足 | 第22-26页 |
第4章 盈利能力分析模型构建 | 第26-29页 |
4.1 指标建立 | 第26-27页 |
4.1.1 指标选取 | 第26-27页 |
4.2 样本的选取 | 第27-29页 |
第5章 研究模型与实证分析 | 第29-47页 |
5.1 因子分析 | 第29-36页 |
5.2 结果分析 | 第36-47页 |
第6章 提升物流业上市公司盈利能力的对策建议 | 第47-49页 |
6.1 总结问题 | 第47页 |
6.2 具体对策 | 第47-49页 |
第7章 结论 | 第49-51页 |
7.1 论文总结 | 第49页 |
7.2 展望 | 第49-51页 |
参考文献 | 第51-54页 |
致谢 | 第54页 |