| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 选题背景与研究意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 研究思路和研究内容 | 第10-12页 |
| 1.3 研究方法 | 第12页 |
| 1.4 可能的创新点 | 第12-13页 |
| 第二章 文献回顾与相关理论 | 第13-27页 |
| 2.1 文献回顾 | 第13-15页 |
| 2.1.1 国外文献回顾 | 第13-14页 |
| 2.1.2 国内文献回顾 | 第14-15页 |
| 2.2 相关理论 | 第15-26页 |
| 2.2.1 项目风险概述 | 第15-16页 |
| 2.2.2 项目风险管理的过程和内容 | 第16-18页 |
| 2.2.3 项目风险识别的方法 | 第18-19页 |
| 2.2.4 项目风险评价分析的方法 | 第19-23页 |
| 2.2.5 风险应对的方法 | 第23-25页 |
| 2.2.6 项目风险管理的原则 | 第25-26页 |
| 2.3 汽车零部件开发项目管理的特点 | 第26-27页 |
| 第三章 E公司项目风险管理现状分析 | 第27-33页 |
| 3.1 E公司简介 | 第27-28页 |
| 3.2 E公司新产品开发项目管理的简介 | 第28-31页 |
| 3.3 EV3/4变速箱新产品开发项目简介 | 第31页 |
| 3.4 E公司新产品开发项目风险管理的现状 | 第31-33页 |
| 第四章 E公司纯电动变速箱开发风险识别及评价 | 第33-49页 |
| 4.1 E公司变速箱新产品开发项目风险的识别 | 第33-38页 |
| 4.1.1 E公司新产品开发项目按项目实施阶段进行风险类别的识别 | 第33-36页 |
| 4.1.2 E公司新产品项目按风险因素的识别 | 第36-38页 |
| 4.2 E公司变速箱新产品开发项目风险评价指标体系构建 | 第38-41页 |
| 4.2.1 E公司变速箱新产品开发项目风险的定性分析 | 第38-40页 |
| 4.2.2 层次分析法(AHP)-模糊综合评价法评价模型 | 第40-41页 |
| 4.3 E公司变速箱新产品开发项目风险评价 | 第41-49页 |
| 第五章 E公司新产品开发项目风险控制 | 第49-53页 |
| 5.1 E公司新产品开发项目风险的控制策略 | 第49-51页 |
| 5.1.1 进度管理风险的控制策略 | 第49-50页 |
| 5.1.2 技术风险的控制策略 | 第50页 |
| 5.1.3 供应商风险的控制策略 | 第50-51页 |
| 5.2 其他一些风险控制措施的建议 | 第51-53页 |
| 第六章 结论与展望 | 第53-55页 |
| 6.1 研究结论 | 第53页 |
| 6.2 本文的不足及展望 | 第53-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 附录A E公司变速箱新产品开发项目风险访谈表 | 第59-60页 |
| 附录B 模糊评价矩阵打分评价表 | 第60页 |
