基于TEF6638芯片的车载收音及音频管理系统的软硬件设计
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-10页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8页 |
| 1.2 国内外研究动态 | 第8-9页 |
| 1.3 课题主要研究内容 | 第9页 |
| 1.4 论文章节安排 | 第9-10页 |
| 第二章 相关技术基础 | 第10-13页 |
| 2.1 射频电路 | 第10页 |
| 2.2 总线扩展技术 | 第10-11页 |
| 2.3 音频数据传输 | 第11-12页 |
| 2.4 音频编解码 | 第12页 |
| 2.5 本章小结 | 第12-13页 |
| 第三章 系统需求分析与总体设计 | 第13-20页 |
| 3.1 .系统需求分析 | 第13-14页 |
| 3.2 系统总体结构图 | 第14-18页 |
| 3.2.1 器件选择 | 第14-15页 |
| 3.2.2 硬件逻辑框图 | 第15页 |
| 3.2.3 软件逻辑架构 | 第15-18页 |
| 3.3 系统关键功能概要设计 | 第18-19页 |
| 3.3.1 收音有效频点 | 第18页 |
| 3.3.2 响度调节 | 第18-19页 |
| 3.3.3 音色调节 | 第19页 |
| 3.3.4 图形均衡器(EQ)调节 | 第19页 |
| 3.4 本章小结 | 第19-20页 |
| 第四章 系统详细设计 | 第20-32页 |
| 4.1 各模块硬件电路详细设计 | 第20-21页 |
| 4.1.1 电源模块的设计 | 第20页 |
| 4.1.2 复位电路的设计 | 第20页 |
| 4.1.3 模拟/数字音频输入电路的设计 | 第20-21页 |
| 4.1.4 音频输出及功放电路的设计 | 第21页 |
| 4.2 系统软件详细设计 | 第21-31页 |
| 4.2.1 人机交互部件的选型 | 第21页 |
| 4.2.2 系统数据收发 | 第21-23页 |
| 4.2.3 收音功能的设计 | 第23-24页 |
| 4.2.4 收音高级功能的设计 | 第24-26页 |
| 4.2.5 音频处理 | 第26-31页 |
| 4.2.5.1 采样率转换 | 第26-27页 |
| 4.2.5.2 音频源选择 | 第27-29页 |
| 4.2.5.3 音频管理详细设计 | 第29-31页 |
| 4.3 本章小结 | 第31-32页 |
| 第五章 系统实现与测试 | 第32-57页 |
| 5.1 系统运行环境及开发环境 | 第32页 |
| 5.2 硬件电路实现 | 第32-40页 |
| 5.2.1 射频电路 | 第32-35页 |
| 5.2.2 62.4 晶振 | 第35-36页 |
| 5.2.3 芯片电源 | 第36-37页 |
| 5.2.4 +1V2内部稳压器 | 第37-38页 |
| 5.2.5 音频输出电路 | 第38页 |
| 5.2.6 模拟音频输入电路 | 第38页 |
| 5.2.7 异步I2S输入 | 第38-39页 |
| 5.2.8 HOSTI2S输入/输出 | 第39页 |
| 5.2.9 SPDIF输入 | 第39-40页 |
| 5.3 芯片软件初始化部分 | 第40-44页 |
| 5.3.1 复位/方控/用例 | 第40-41页 |
| 5.3.2 设置FM/AM高级参数 | 第41-43页 |
| 5.3.3 音频信号的初始化 | 第43-44页 |
| 5.4 收音部分的功能实现 | 第44-46页 |
| 5.4.1 收音基本功能实现 | 第44-45页 |
| 5.4.2 收音特征参数设置 | 第45-46页 |
| 5.5 音频部分的功能实现 | 第46-49页 |
| 5.5.1 响度和音量 | 第46-48页 |
| 5.5.2 GEQ | 第48-49页 |
| 5.5.3 延时 | 第49页 |
| 5.6 系统测试 | 第49-56页 |
| 5.6.1 功能测试 | 第49-51页 |
| 5.6.2 性能测试 | 第51-56页 |
| 5.6.2.1 室内性能测试 | 第51-55页 |
| 5.6.2.2 室外性能测试 | 第55页 |
| 5.6.2.3 其他性能测试 | 第55-56页 |
| 5.7 本章小结 | 第56-57页 |
| 第六章 总结与展望 | 第57-58页 |
| 6.1 全文工作总结 | 第57页 |
| 6.2 未来工作展望 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-60页 |
