动力电池火灾检测自动报警系统的设计与实现
| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 论文研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.1 国外研究状况 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究状况 | 第12-13页 |
| 1.3 论文研究意义 | 第13-14页 |
| 1.4 论文组织结构 | 第14-15页 |
| 第二章 相关理论和技术研究 | 第15-22页 |
| 2.1 CAN总线技术 | 第15-16页 |
| 2.2 GPRS技术 | 第16-17页 |
| 2.3 GPS定位技术 | 第17-18页 |
| 2.4 单片机技术 | 第18-19页 |
| 2.5 串口液晶屏技术 | 第19-21页 |
| 2.6 本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 动力电池火灾监测自动报警系统需求分析 | 第22-30页 |
| 3.1 功能需求分析 | 第22-23页 |
| 3.2 系统可行性分析 | 第23-24页 |
| 3.3 系统模型分析 | 第24-28页 |
| 3.2.1 动力电池箱内部信息采集系统模型分析 | 第24-25页 |
| 3.2.2 系统内部通讯及报警系统模型分析 | 第25-26页 |
| 3.2.3 无人值守模式及故障记录分析 | 第26-28页 |
| 3.4 非功能性需求分析 | 第28-29页 |
| 3.5 本章小结 | 第29-30页 |
| 第四章 动力电池火灾检测自动报警系统设计 | 第30-48页 |
| 4.1 系统总体设计 | 第30-33页 |
| 4.1.1 系统设计原则 | 第30-31页 |
| 4.1.2 体系架构设计 | 第31-32页 |
| 4.1.3 系统功能结构设计 | 第32-33页 |
| 4.2 系统详细设计 | 第33-44页 |
| 4.2.1 传感器功能设计 | 第33-36页 |
| 4.2.2 从机系统功能设计 | 第36-38页 |
| 4.2.3 主机系统的功能设计 | 第38-44页 |
| 4.3 软件程序设计 | 第44-47页 |
| 4.3.1 软件程序设计规范 | 第44-45页 |
| 4.3.2 软件程序结构设计 | 第45-46页 |
| 4.3.3 软件程序子项模块化设计 | 第46-47页 |
| 4.4 本章小结 | 第47-48页 |
| 第五章 动力电池火灾监测自动报警系统实现 | 第48-63页 |
| 5.1 系统关键技术实现 | 第48-51页 |
| 5.1.1 实现环境 | 第48页 |
| 5.1.2 传感器信息采集的实现 | 第48-50页 |
| 5.1.3 串口液晶屏显示的实现 | 第50-51页 |
| 5.2 主机模块与从机模块间CAN通讯的实现 | 第51-52页 |
| 5.3 系统功能实现 | 第52-63页 |
| 5.3.1 采集系统功能实现 | 第53-57页 |
| 5.3.2 系统信息功能实现 | 第57-59页 |
| 5.3.3 系统短信及电话告警功能实现 | 第59-63页 |
| 第六章 动力电池火灾检测自动报警系统测试 | 第63-68页 |
| 6.1 系统测试 | 第63-67页 |
| 6.1.1 系统测试目标 | 第63页 |
| 6.1.2 系统测试环境 | 第63-64页 |
| 6.1.3 系统测试用例的设计 | 第64-66页 |
| 6.1.4 系统测试结果分析 | 第66-67页 |
| 6.2 本章小结 | 第67-68页 |
| 第七章 总结与展望 | 第68-70页 |
| 7.1 总结 | 第68-69页 |
| 7.2 展望 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-72页 |
