首页--交通运输论文--公路运输论文--汽车工程论文--汽车试验论文

面向柴油机电控的硬件在环仿真系统开发

摘要第3-4页
Abstract第4页
主要符号对照表第8-10页
第1章 引言第10-19页
    1.1 课题背景与意义第10-11页
    1.2 硬件在环开发工具的现状第11-17页
        1.2.1 国际主流硬件在环仿真工具的现状第11-16页
        1.2.2 国内硬件在环仿真系统的现状第16-17页
    1.3 课题提出第17页
    1.4 课题研究内容及论文结构第17-19页
        1.4.1 课题主要内容第17-18页
        1.4.2 论文的结构第18-19页
第2章 硬件在环仿真系统整体设计第19-28页
    2.1 柴油机电控系统结构简介第19-20页
    2.2 硬件在环仿真系统设计目标第20-22页
    2.3 硬件在环仿真系统总体设计第22-27页
        2.3.1 系统结构设计第22-24页
        2.3.2 电源系统设计第24-25页
        2.3.3 机械结构设计第25-26页
        2.3.4 接口系统设计第26-27页
        2.3.5 总线选择第27页
    2.4 本章小结第27-28页
第3章 硬件在环仿真系统硬件及驱动设计第28-66页
    3.1 主控系统硬件设计第28-30页
    3.2 背板硬件设计第30-31页
    3.3 信号箱子系统硬件设计第31-44页
        3.3.1 信号箱硬件整体设计第31-32页
        3.3.2 信号箱功能模块硬件设计第32-44页
    3.4 负载箱子系统硬件设计第44-48页
        3.4.1 负载箱整体设计第44-45页
        3.4.2 负载功能模块硬件设计第45-48页
    3.5 信号箱IO模块驱动设计第48-61页
        3.5.1 基于单片机的转速模块的驱动设计第48-53页
        3.5.2 基于FPGA的喷油信息测量模块开发第53-61页
    3.6 硬件电磁兼容及可靠设计第61-65页
        3.6.1 系统整体布置优化第61-62页
        3.6.2 电源及接地设计优化第62页
        3.6.3 端口防护优化第62-63页
        3.6.4 PCB优化设计第63-64页
        3.6.5 系统屏蔽第64-65页
    3.7 硬件在环仿真系统硬件模块实物图第65页
    3.8 本章小结第65-66页
第4章 硬件在环仿真系统软件设计第66-97页
    4.1 开环控制软件设计第66-73页
        4.1.1 软件结构第66-67页
        4.1.2 通讯及通讯设备第67-68页
        4.1.3 数据管理第68-71页
        4.1.4 界面设计第71-73页
    4.2 主控系统控制软件设计第73-80页
        4.2.1 主控单片机驱动开发第73-74页
        4.2.2 主控与功能模块XCP协议设计第74页
        4.2.3 数据格式规范第74-75页
        4.2.4 软件流程第75-76页
        4.2.5 主控与功能模块UDP协议设计第76-79页
        4.2.6 功能模块信息交互结构开发第79-80页
    4.3 闭环系统控制软件设计第80-96页
        4.3.1 MATLAB自动代码生成基础技术简介第80-84页
        4.3.2 全自动代码生成软件平台开发第84-96页
    4.4 本章小结第96-97页
第5章 硬件在环仿真系统验证及应用第97-106页
    5.1 开环控制模式验证及应用第97-102页
        5.1.1 IO模块测试第98-99页
        5.1.2 开关信号输出测试第99-102页
        5.1.3 自动化序列测试第102页
    5.2 闭环控制模式验证及应用第102-106页
        5.2.1 柴油发动机简易模型第103-104页
        5.2.2 柴油发动机模型测试第104-105页
        5.2.3 本章小结第105-106页
第6章 总结与展望第106-108页
    6.1 研究工作总结第106-107页
    6.2 研究成果以及与国内外研究成果的对比第107页
    6.3 展望与建议第107-108页
参考文献第108-110页
致谢第110-112页
个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果第112页

论文共112页,点击 下载论文
上一篇:考虑仪表在侧窗外后视镜观察区成像问题的驾驶空间优化
下一篇:基于发动机转速及缸压信号的燃烧闭环算法研究