面向柴油机电控的硬件在环仿真系统开发
摘要 | 第3-4页 |
Abstract | 第4页 |
主要符号对照表 | 第8-10页 |
第1章 引言 | 第10-19页 |
1.1 课题背景与意义 | 第10-11页 |
1.2 硬件在环开发工具的现状 | 第11-17页 |
1.2.1 国际主流硬件在环仿真工具的现状 | 第11-16页 |
1.2.2 国内硬件在环仿真系统的现状 | 第16-17页 |
1.3 课题提出 | 第17页 |
1.4 课题研究内容及论文结构 | 第17-19页 |
1.4.1 课题主要内容 | 第17-18页 |
1.4.2 论文的结构 | 第18-19页 |
第2章 硬件在环仿真系统整体设计 | 第19-28页 |
2.1 柴油机电控系统结构简介 | 第19-20页 |
2.2 硬件在环仿真系统设计目标 | 第20-22页 |
2.3 硬件在环仿真系统总体设计 | 第22-27页 |
2.3.1 系统结构设计 | 第22-24页 |
2.3.2 电源系统设计 | 第24-25页 |
2.3.3 机械结构设计 | 第25-26页 |
2.3.4 接口系统设计 | 第26-27页 |
2.3.5 总线选择 | 第27页 |
2.4 本章小结 | 第27-28页 |
第3章 硬件在环仿真系统硬件及驱动设计 | 第28-66页 |
3.1 主控系统硬件设计 | 第28-30页 |
3.2 背板硬件设计 | 第30-31页 |
3.3 信号箱子系统硬件设计 | 第31-44页 |
3.3.1 信号箱硬件整体设计 | 第31-32页 |
3.3.2 信号箱功能模块硬件设计 | 第32-44页 |
3.4 负载箱子系统硬件设计 | 第44-48页 |
3.4.1 负载箱整体设计 | 第44-45页 |
3.4.2 负载功能模块硬件设计 | 第45-48页 |
3.5 信号箱IO模块驱动设计 | 第48-61页 |
3.5.1 基于单片机的转速模块的驱动设计 | 第48-53页 |
3.5.2 基于FPGA的喷油信息测量模块开发 | 第53-61页 |
3.6 硬件电磁兼容及可靠设计 | 第61-65页 |
3.6.1 系统整体布置优化 | 第61-62页 |
3.6.2 电源及接地设计优化 | 第62页 |
3.6.3 端口防护优化 | 第62-63页 |
3.6.4 PCB优化设计 | 第63-64页 |
3.6.5 系统屏蔽 | 第64-65页 |
3.7 硬件在环仿真系统硬件模块实物图 | 第65页 |
3.8 本章小结 | 第65-66页 |
第4章 硬件在环仿真系统软件设计 | 第66-97页 |
4.1 开环控制软件设计 | 第66-73页 |
4.1.1 软件结构 | 第66-67页 |
4.1.2 通讯及通讯设备 | 第67-68页 |
4.1.3 数据管理 | 第68-71页 |
4.1.4 界面设计 | 第71-73页 |
4.2 主控系统控制软件设计 | 第73-80页 |
4.2.1 主控单片机驱动开发 | 第73-74页 |
4.2.2 主控与功能模块XCP协议设计 | 第74页 |
4.2.3 数据格式规范 | 第74-75页 |
4.2.4 软件流程 | 第75-76页 |
4.2.5 主控与功能模块UDP协议设计 | 第76-79页 |
4.2.6 功能模块信息交互结构开发 | 第79-80页 |
4.3 闭环系统控制软件设计 | 第80-96页 |
4.3.1 MATLAB自动代码生成基础技术简介 | 第80-84页 |
4.3.2 全自动代码生成软件平台开发 | 第84-96页 |
4.4 本章小结 | 第96-97页 |
第5章 硬件在环仿真系统验证及应用 | 第97-106页 |
5.1 开环控制模式验证及应用 | 第97-102页 |
5.1.1 IO模块测试 | 第98-99页 |
5.1.2 开关信号输出测试 | 第99-102页 |
5.1.3 自动化序列测试 | 第102页 |
5.2 闭环控制模式验证及应用 | 第102-106页 |
5.2.1 柴油发动机简易模型 | 第103-104页 |
5.2.2 柴油发动机模型测试 | 第104-105页 |
5.2.3 本章小结 | 第105-106页 |
第6章 总结与展望 | 第106-108页 |
6.1 研究工作总结 | 第106-107页 |
6.2 研究成果以及与国内外研究成果的对比 | 第107页 |
6.3 展望与建议 | 第107-108页 |
参考文献 | 第108-110页 |
致谢 | 第110-112页 |
个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第112页 |