| 摘要 | 第4-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 课题相关领域的研究现状 | 第11-18页 |
| 1.2.1 关于风场特性的研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.2 关于脉动风速场的数值模拟的研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.3 关于风工程分析方法的研究现状 | 第15-17页 |
| 1.2.4 关于起重机风载荷的研究现状 | 第17-18页 |
| 1.3 本文的主要研究内容及研究思路 | 第18-20页 |
| 第2章 脉动风速场的数值模拟及验证 | 第20-31页 |
| 2.1 脉动风速场的数值模拟方法 | 第20-24页 |
| 2.1.1 线性滤波法 | 第20-23页 |
| 2.1.2 谐波叠加法 | 第23-24页 |
| 2.2 脉动风的生成 | 第24-26页 |
| 2.3 脉动风速场的可靠性验证 | 第26-29页 |
| 2.3.1 脉动风速场精度分析 | 第27-28页 |
| 2.3.2 脉动风速场相关性分析 | 第28-29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-31页 |
| 第3章 门式起重机数值仿真建模 | 第31-44页 |
| 3.1 概述 | 第31-32页 |
| 3.1.1 WORKBENCH介绍 | 第31-32页 |
| 3.1.2 CFX介绍 | 第32页 |
| 3.2 流体力学模型 | 第32-37页 |
| 3.2.1 外流场描述的基本控制方程 | 第33-34页 |
| 3.2.2 湍流物理模型 | 第34-37页 |
| 3.3 数值风洞仿真模型的建立 | 第37-43页 |
| 3.3.1 门式起重机实体模型的建立和简化处理 | 第38页 |
| 3.3.2 模态拟合 | 第38-40页 |
| 3.3.3 Workbench中建立双向流固耦合分析的基本框架 | 第40-41页 |
| 3.3.4 流固耦合风洞模型的建立和网格划分 | 第41-42页 |
| 3.3.5 边界条件的确定 | 第42-43页 |
| 3.4 本章小结 | 第43-44页 |
| 第4章 平均风作用下门式起重机仿真分析 | 第44-58页 |
| 4.1 计算工况分析 | 第44页 |
| 4.2 平均风作用下数值模拟计算结果 | 第44-50页 |
| 4.3 数据对比分析 | 第50-56页 |
| 4.3.1 门式起重机风压计算对比 | 第50-55页 |
| 4.3.2 门式起重机结构数据分析 | 第55-56页 |
| 4.4 本章小结 | 第56-58页 |
| 第5章 动态风作用下门式起重机风振分析 | 第58-69页 |
| 5.1 计算工况分析 | 第58-59页 |
| 5.2 计算结果分析 | 第59-68页 |
| 5.2.1 门式起重机结构计算结果对比分析 | 第61-66页 |
| 5.2.2 流场计算结果 | 第66-68页 |
| 5.3 本章小结 | 第68-69页 |
| 第6章 总结与展望 | 第69-71页 |
| 6.1 结论 | 第69-70页 |
| 6.2 展望 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第75页 |