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连续体结构拓扑优化方法及其应用研究

摘要第4-5页
abstract第5页
注释表第12-13页
第一章 绪论第13-20页
    1.1 研究背景及意义第13-14页
    1.2 拓扑优化方法国内外研究现状第14-17页
        1.2.1 拓扑结构描述方式和材料插值模型第14-15页
        1.2.2 拓扑优化中的优化求解数值算法和新型优化算法第15-17页
    1.3 起落架结构及其优化第17-18页
    1.4 研究内容及方法第18页
    1.5 本文的内容安排第18-20页
第二章 基于SIMP方法的拓扑优化研究第20-29页
    2.1 SIMP插值模型及拓扑优化模型描述第20-23页
        2.1.1 SIMP插值模型描述第20-22页
        2.1.2 拓扑优化模型的有限元离散形式第22-23页
    2.2 准则优化法及SIMP方法MATLAB实现第23-28页
        2.2.1 准则优化法第24-25页
        2.2.2 优化方法的MATLAB实现第25-27页
        2.2.3 算例计算第27-28页
    2.3 本章小结第28-29页
第三章 渐进优化方法及其发展第29-38页
    3.1 渐进优化方法发展简介第29-30页
    3.2 基于不同准则的渐进优化方法理论第30-33页
        3.2.1 基于应力准则的渐进优化方法理论第30-31页
        3.2.2 刚度准则第31-32页
        3.2.3 固有频率准则第32页
        3.2.4 屈曲载荷准则第32页
        3.2.5 热弹性位移准则第32-33页
        3.2.6 热应力和热流准则第33页
    3.3 棋盘格现象第33-34页
    3.4 双向渐进优化方法理论第34-37页
        3.4.1 双向渐进优化方法的提出第34页
        3.4.2 双向渐进优化方法的发展第34-37页
    3.5 本章小结第37-38页
第四章 基于双向删除率进化准则的渐进结构优化方法研究第38-48页
    4.1 引言第38页
    4.2 基于双向删除率进化准则的渐进结构优化方法第38-43页
        4.2.1 双向删除率准则第38-40页
        4.2.2 边缘光顺方法第40-42页
        4.2.3 改进方法的步骤第42-43页
    4.3 算例及分析第43-47页
    4.4 本章小结第47-48页
第五章 前起落架斜撑杆结构拓扑优化设计第48-71页
    5.1 引言第48页
    5.2 OptiStruct结构优化设计流程第48-49页
    5.3 无人机起落架结构介绍第49-50页
    5.4 斜撑杆有限元建模第50-60页
        5.4.1 建模流程第50页
        5.4.2 几何清理和简化第50-51页
        5.4.3 网格划分第51-52页
        5.4.4 零件装配连接第52-55页
        5.4.5 材料属性第55-56页
        5.4.6 边界条件和载荷第56-60页
    5.5 仿真结果与试验数据对比第60-62页
    5.6 斜撑杆拓扑优化模型建立第62-70页
        5.6.1 拓扑优化设计空间定义第62-63页
        5.6.2 拓扑优化参数设置第63-65页
        5.6.3 拓扑优化结果第65-67页
        5.6.4 拓扑优化结果后处理第67-68页
        5.6.5 新设计结构的计算分析及与原设计性能对比第68-70页
    5.7 本章小结第70-71页
第六章 总结和展望第71-73页
    6.1 全文总结第71页
    6.2 工作展望第71-73页
参考文献第73-76页
致谢第76-77页
在学期间的研究成果及发表的学术论文第77页

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