汽车发动机高压油管超声检测系统的研制
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国外研究现状 | 第9-11页 |
| 1.3 国内研究现状 | 第11-13页 |
| 1.4 发展趋势 | 第13-15页 |
| 第2章 高压油管缺陷与检测标准 | 第15-20页 |
| 2.1 高压油管 | 第15页 |
| 2.2 高压油管常见缺陷 | 第15-18页 |
| 2.3 高压油管质量标准 | 第18-19页 |
| 2.4 本章小结 | 第19-20页 |
| 第3章 超声检测理论基础与检测方法选择设计 | 第20-33页 |
| 3.1 超声检测原理 | 第20-24页 |
| 3.1.1 超声波简介 | 第20页 |
| 3.1.2 超声波的传播与波型转换原理 | 第20-21页 |
| 3.1.3 显示与成像方式 | 第21-23页 |
| 3.1.4 超声检测相关原理 | 第23-24页 |
| 3.2 检测方法选择 | 第24-32页 |
| 3.2.1 超声检测方法选择 | 第24-26页 |
| 3.2.2 耦合方式选择 | 第26-27页 |
| 3.2.3 超声探头选择 | 第27-28页 |
| 3.2.4 检测运动形式选择 | 第28-32页 |
| 3.3 本章小结 | 第32-33页 |
| 第4章 高压油管超声在线无损检测系统 | 第33-53页 |
| 4.1 机械部分 | 第34-38页 |
| 4.1.1 超声探头旋转装置 | 第34-35页 |
| 4.1.2 辊道 | 第35-36页 |
| 4.1.3 水循环系统 | 第36-38页 |
| 4.2 电气控制部分 | 第38-46页 |
| 4.2.1 控制电路设计 | 第38-40页 |
| 4.2.2 控制程序编写 | 第40-46页 |
| 4.3 检测软件部分 | 第46-52页 |
| 4.3.1 delphi简介 | 第47页 |
| 4.3.2 主要功能程序编写 | 第47-52页 |
| 4.4 本章小结 | 第52-53页 |
| 第5章 超声检测系统检测结果分析 | 第53-59页 |
| 5.1 探伤能力与可探缺陷类型试验 | 第53-55页 |
| 5.1.1 探伤参数 | 第53页 |
| 5.1.2 试样参数 | 第53-54页 |
| 5.1.3 试验结果 | 第54-55页 |
| 5.2 探伤速度与精度试验 | 第55-57页 |
| 5.2.1 探伤参数 | 第55-56页 |
| 5.2.2 试样参数 | 第56页 |
| 5.2.3 试验结果 | 第56-57页 |
| 5.3 本章小结 | 第57-59页 |
| 第6章 总结与展望 | 第59-61页 |
| 6.1 总结 | 第59页 |
| 6.2 展望 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 附录 | 第66-68页 |
| 攻读学位期间所参加的科研项目和发表的学术论文 | 第68页 |
