发动机动力附件载荷分布式控制系统开发
| 致谢 | 第7-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| abstract | 第9页 |
| 第一章 绪论 | 第15-23页 |
| 1.1 研究背景 | 第15-18页 |
| 1.2 课题目的及意义 | 第18页 |
| 1.3 国内外发展现状 | 第18-20页 |
| 1.4 文章研究主要内容 | 第20-23页 |
| 第二章 分布式附件载荷系统设计及部件选型 | 第23-47页 |
| 2.1 载荷控制系统总体设计 | 第23页 |
| 2.2 发电机负载单元 | 第23-28页 |
| 2.2.1 汽车电源系统概况 | 第23-24页 |
| 2.2.2 发电机结构与原理 | 第24-25页 |
| 2.2.3 发电机载荷模拟模块 | 第25-26页 |
| 2.2.4 直流可编程电子负载 | 第26-28页 |
| 2.2.5 发电机负载实验装置改进 | 第28页 |
| 2.3 动转泵负载单元 | 第28-35页 |
| 2.3.1 转向泵加载模块设计 | 第28-29页 |
| 2.3.2 液压系统设计 | 第29-34页 |
| 2.3.3 动转泵负载控制过程 | 第34-35页 |
| 2.4 空调加载单元 | 第35-42页 |
| 2.4.1 空调附件加载原理 | 第37-41页 |
| 2.4.3 空调压缩机控制过程 | 第41-42页 |
| 2.5 真空泵系统 | 第42-47页 |
| 2.5.1 真空泵系统原理 | 第42页 |
| 2.5.2 真空泵系统附件特性与控制过程 | 第42-45页 |
| 2.5.3 真空泵负载系统主要部件选型 | 第45-47页 |
| 第三章 分布式负载单元测控系统软硬件设计 | 第47-63页 |
| 3.1 负载单元测控系统总体设计 | 第47页 |
| 3.2 动转泵负载单元测控系统设计 | 第47-58页 |
| 3.2.1 动转泵控制单元功能要求 | 第47-48页 |
| 3.2.2 动转泵控制单元硬件电路设计 | 第48-55页 |
| 3.2.3 控制器系统初始化 | 第55-56页 |
| 3.2.4 动转泵负载系统控制程序设计 | 第56-58页 |
| 3.3 空调加载系统 | 第58-63页 |
| 3.3.1 硬件电路总体设计 | 第58-61页 |
| 3.3.2 空调系统加载控制程序 | 第61-63页 |
| 第四章 后台控制软件设计 | 第63-77页 |
| 4.1 后台控制软件功能介绍 | 第63-65页 |
| 4.2 发电机加载后台管理界面 | 第65-69页 |
| 4.2.1 可编程电子负载通信协议 | 第65-66页 |
| 4.2.2 可编程电子负载测控程序设计 | 第66-67页 |
| 4.2.3 串口通信线路连接与测试 | 第67-68页 |
| 4.2.4 上位机控制软件设计 | 第68-69页 |
| 4.3 串口通信及试验参数设置 | 第69-71页 |
| 4.4 动力附件报警限值设置 | 第71-73页 |
| 4.5 数据存储、显示与回放 | 第73-75页 |
| 4.6 加载试验设置 | 第75-77页 |
| 4.6.1 手动加载 | 第75-76页 |
| 4.6.2 循环加载 | 第76-77页 |
| 第五章 系统调试及台架试验 | 第77-91页 |
| 5.1 电气系统设计 | 第77-80页 |
| 5.2 附件加载测控系统调试 | 第80-84页 |
| 5.2.1 数字信号处理电路调试 | 第80-82页 |
| 5.2.2 模拟信号处理电路调试 | 第82-83页 |
| 5.2.3 报警功能模块验证 | 第83-84页 |
| 5.3 加载试验 | 第84-90页 |
| 5.3.1 手动加载实验 | 第84-87页 |
| 5.3.2 自动加载实验 | 第87-90页 |
| 5.4 本章小结 | 第90-91页 |
| 第六章 总结与展望 | 第91-92页 |
| 参考文献 | 第92-94页 |
| 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第94-95页 |
