| 创新点摘要 | 第5-6页 |
| 中文摘要 | 第6-8页 |
| ABSTRACT | 第8-9页 |
| 第1章 绪论 | 第13-25页 |
| 1.1 研究背景 | 第13-15页 |
| 1.2 船舶能效评价方法的产生与发展 | 第15-19页 |
| 1.2.1 新造船能效设计指数 | 第16-18页 |
| 1.2.2 船舶能效营运指数 | 第18-19页 |
| 1.3 热经济学方法 | 第19-23页 |
| 1.3.1 热经济学成本分析 | 第20-21页 |
| 1.3.2 热经济学的系统优化方法 | 第21-23页 |
| 1.4 本文主要研究工作 | 第23-25页 |
| 第2章 船舶能效评价分析 | 第25-41页 |
| 2.1 新造船能效设计指数的综合分析 | 第25-29页 |
| 2.1.1 新造船能效设计指数的公式介绍 | 第26-27页 |
| 2.1.2 新造船能效设计指数的折减率 | 第27-29页 |
| 2.2 船舶能效营运指数的综合分析 | 第29-31页 |
| 2.2.1 船舶能效营运指数的适用对象 | 第29-30页 |
| 2.2.2 船舶能效营运指数的公式介绍 | 第30-31页 |
| 2.3 目标船的能效营运指数分析 | 第31-37页 |
| 2.3.1 多用途目标船的基本情况 | 第31-32页 |
| 2.3.2 航速、主机功率、转速、油耗量之间的关系 | 第32-37页 |
| 2.4 目标船EEOI的计算 | 第37-40页 |
| 2.4.1 油耗量的计算 | 第38-39页 |
| 2.4.2 EEOI的计算分析 | 第39-40页 |
| 2.5 本章小结 | 第40-41页 |
| 第3章 船舶主柴油机能量系统热力学分析 | 第41-53页 |
| 3.1 船舶总能系统 | 第41-42页 |
| 3.2 船舶主柴油机工作过程分析 | 第42-45页 |
| 3.3 船舶主柴油机热平衡分析 | 第45-46页 |
| 3.4 船舶主柴油机(?)平衡分析 | 第46-49页 |
| 3.5 目标船的热力学分析 | 第49-52页 |
| 3.6 本章小结 | 第52-53页 |
| 第4章 船舶主柴油机能量系统的热经济学建模 | 第53-78页 |
| 4.1 热经济学基本原理 | 第53-57页 |
| 4.1.1 成本方程 | 第53-55页 |
| 4.1.2 热经济学优化方法 | 第55-57页 |
| 4.2 基于工程功能分析法的热经济学建模方法分析 | 第57-76页 |
| 4.2.1 对称的非线性优化问题的约束互逆和交换 | 第57-62页 |
| 4.2.2 影子价格-拉格朗日乘子定理 | 第62-67页 |
| 4.2.3 系统的热经济性分解 | 第67-76页 |
| 4.3 系统的热经济学建模 | 第76-77页 |
| 4.4 本章小结 | 第77-78页 |
| 第5章 船舶主柴油机能量系统的热经济学分析及优化 | 第78-96页 |
| 5.1 船舶主柴油机能量系统的热经济学分解 | 第78-80页 |
| 5.1.1 系统的数学模型 | 第78-79页 |
| 5.1.2 系统的热经济学分解 | 第79-80页 |
| 5.2 船舶主柴油机能量系统的热经济模型分析 | 第80-86页 |
| 5.2.1 各子系统热经济模型 | 第80-82页 |
| 5.2.2 独立变量的选择 | 第82-86页 |
| 5.2.3 不等式约束 | 第86页 |
| 5.3 热经济分解模型内部经济性分析 | 第86-89页 |
| 5.3.1 内部经济方程 | 第87-88页 |
| 5.3.2 内部经济性的确定 | 第88-89页 |
| 5.4 多用途船主柴油机能量系统热经济优化 | 第89-95页 |
| 5.4.1 热经济设计优化 | 第89-93页 |
| 5.4.2 热经济运行优化 | 第93-95页 |
| 5.5 本章小结 | 第95-96页 |
| 第6章 基于热经济学的船舶能效评价方法 | 第96-113页 |
| 6.1 船舶非营运能耗分析 | 第96-106页 |
| 6.1.1 造船成本的组成 | 第97-98页 |
| 6.1.2 船舶非营运能耗估算 | 第98-102页 |
| 6.1.3 目标船的能效分析 | 第102-104页 |
| 6.1.4 单位GDP能耗变化对EEOI_b的影响 | 第104-106页 |
| 6.2 船舶能耗的热经济转换 | 第106-108页 |
| 6.3 船舶的热经济学能效营运指数及其影响因素分析 | 第108-112页 |
| 6.3.1 船舶的热经济能效营运指数 | 第108-109页 |
| 6.3.2 目标船的TEEEOI分析 | 第109-110页 |
| 6.3.3 TEEEOI的影响因素分析 | 第110-112页 |
| 6.4 本章小结 | 第112-113页 |
| 第7章 结论和展望 | 第113-116页 |
| 7.1 本文主要研究结果和结论 | 第113-114页 |
| 7.2 展望 | 第114-116页 |
| 参考文献 | 第116-127页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第127-128页 |
| 致谢 | 第128-129页 |
| 作者简介 | 第129页 |
