| 致谢 | 第7-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| abstract | 第9-10页 |
| 第一章 绪论 | 第15-22页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第15-18页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第15-18页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第18页 |
| 1.2 研究方法与创新 | 第18-20页 |
| 1.2.1 研究方法 | 第18-19页 |
| 1.2.2 研究创新点 | 第19-20页 |
| 1.3 研究内容与框架 | 第20-22页 |
| 第二章 新能源汽车发展战略文献综述及方法述评 | 第22-30页 |
| 2.1 新能源汽车发展战略国内外研究述评 | 第22页 |
| 2.2 新能源汽车财政补贴国内外研究述评 | 第22-23页 |
| 2.3 SWOT和网络层次分析法(ANP)方法及应用述评 | 第23-30页 |
| 2.3.1 SWOT分析法 | 第23-25页 |
| 2.3.2 层次分析法(AHP)和网络分析法(ANP) | 第25-28页 |
| 2.3.3 SWOT-ANP文献研究述评 | 第28-29页 |
| 2.3.4 模糊评价法 | 第29-30页 |
| 第三章 中国新能源汽车产业发展战略评价指标体系及模型应用 | 第30-53页 |
| 3.1 基于SWOT中国新能源汽车产业发展影响因素分析 | 第30-34页 |
| 3.1.1 中国新能源汽车产业发展优势 | 第30-31页 |
| 3.1.2 中国新能源汽车产业发展劣势 | 第31-32页 |
| 3.1.3 中国新能源汽车产业面临的机会 | 第32-33页 |
| 3.1.4 中国新能源汽车产业面临的威胁 | 第33页 |
| 3.1.5 基于SWOT的新能源汽车产业发展战略分析 | 第33-34页 |
| 3.2 基于ANP-SWOT的发展战略评价模型构建 | 第34-38页 |
| 3.3 基于ANP-SWOT的发展战略选择与优化 | 第38-53页 |
| 3.3.1 中国新能源汽车产业短期发展战略的评价 | 第38-45页 |
| 3.3.2 中国新能源汽车产业长期发展战略的评价 | 第45-48页 |
| 3.3.3 中国新能源汽车产业发展战略评价结果优化 | 第48-53页 |
| 第四章 中国新能源汽车财政补贴政策效果评价 | 第53-65页 |
| 4.1 新能源汽车财政补贴政策影响因素及战略分析 | 第53-58页 |
| 4.1.1 新能源汽车产业财政补贴政策的供给效应影响因素分析 | 第54-55页 |
| 4.1.2 新能源汽车产业财政补贴政策的需求效应影响因素分析 | 第55页 |
| 4.1.3 新能源汽车产业财政补贴政策效应影响因素分析 | 第55-57页 |
| 4.1.4 新能源汽车产业财政补贴政策备选方案分析 | 第57-58页 |
| 4.2 新能源汽车财政补贴政策层次模糊评价模型构建 | 第58-60页 |
| 4.3 基于层次模糊评价法的中国新能源汽车财政补贴政策评价 | 第60-65页 |
| 第五章 研究结论与展望 | 第65-68页 |
| 5.1 结论 | 第65-67页 |
| 5.2 研究展望 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 附录1 各因素下短期战略两两比较矩阵 | 第72-76页 |
| 附录2 各因素下长期战略两两比较矩阵 | 第76-80页 |
| 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第80-81页 |
