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交通运输综合物流管理组织研究

摘要第1-6页
ABSTRACT第6-10页
第1章 绪论第10-16页
   ·研究的目的和意义第10-14页
   ·研究的内容和研究方法第14-15页
     ·研究内容第14页
     ·研究方法第14-15页
   ·技术路线第15-16页
第2章 我国交通运输物流管理组织的现状第16-33页
   ·我国交通运输物流主管机构管理模式分析第16-25页
     ·交通运输物流主管机构的职能和作用第16-21页
     ·我国交通运输物流主管机构现阶段的运作模式第21-25页
   ·交通运输物流相关行业协会的建设第25-27页
     ·交通运输物流行业协会建设的必要性第25-26页
     ·交通运输物流相关行业协会的职责范围研究第26-27页
   ·政府、企业、行业协会三者关系第27-29页
     ·政府、企业、行业协会的协同关系第27页
     ·建立政府、企业、行业协会间的协同关系的必要性和意义第27-29页
   ·我国现行运输体制的弊端第29-33页
     ·管理机构多第29页
     ·税费种类繁多,车主不堪重负第29-30页
     ·交通事故多,我国交通事故居所有意外事故之首第30页
     ·规费流失多第30页
     ·交通运输综合物流管理组织不当所造成的问题第30-33页
第3章 交通运输物流管理组织机制的探讨第33-42页
   ·国外运输物流管理概况第33-37页
     ·境外物流相关协会简介第33-36页
     ·国外运输管理体制的特点第36-37页
   ·国内交通运输物流管理机构的设置第37-39页
     ·交通运输物流管理机构设置原则第37-38页
     ·交通运输物流框架体系的构成第38-39页
   ·中国实行综合物流必要性和可行性分析第39-42页
     ·适应当前宏观经济发展的必然要求第39-40页
     ·资源整合的必然要求第40页
     ·可行性分析第40-42页
第4章 交通运输物流管理组织构架的建立第42-56页
   ·建立管理组织和运作模式第42-45页
     ·深化管理体制改革,调整机构设置第42-43页
     ·建立必要的政府部门间协调机制第43-45页
   ·交通运输物流行业协会的建设第45-47页
     ·交通运输物流行业协会的设置第45页
     ·调整物流行业协会的构成第45-46页
     ·促进交通运输物流行业协会间的联合和协调发展第46-47页
   ·提高企业参与行业协会和为政府机构提供建议的积极性第47-48页
   ·政府机构的宏观调控措施建议第48-49页
   ·具体交通组织框架建设的国家规划第49-53页
     ·公路方面物流规划第49-50页
     ·沿海港口建设规划第50页
     ·内河水运建设规划第50页
     ·农村公路物流规划第50-51页
     ·区域交通物流建设第51页
     ·物流交通信息化建设第51-53页
   ·交通组织框架建设的成本管理模式的构建第53-56页
     ·即时生产方式第54页
     ·物流活动的设计第54-55页
     ·全面质量管理第55-56页
第5章 交通物流企业成本控制案例分析第56-64页
   ·物流成本控制模型简介第56-59页
     ·物流成本因子第56页
     ·成本因子权重第56页
     ·李克特量表第56-58页
     ·物流成本控制对策第58-59页
   ·苏汽公司物流成本控制分析第59-64页
第6章 交通运输企业综合物流管理措施第64-78页
   ·优化运输网络的设计第64页
   ·有效地组织运输及其路线决策第64-65页
   ·道路运输物流管理措施第65-74页
     ·运输业态的选择第65-68页
     ·运输公司(苏汽集团)节能案例第68-69页
     ·通过税收、鼓励等方式限制私家车过度使用第69-74页
   ·制造商、供应商、第三方物流成本控制措施第74-75页
     ·问题描述与假设第74页
     ·数值分析第74-75页
   ·关于我国发展第三方物流发展的建议第75-78页
结语第78-79页
参考文献第79-81页
攻读硕士学位期间发表的论文第81-82页
致谢第82-83页

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