昆明春鹰板簧公司技术管理研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 研究的目的及意义 | 第11-12页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第13-14页 |
| 1.4 论文的创新点 | 第14-16页 |
| 第二章 技术管理相关理论综述 | 第16-36页 |
| 2.1 技术管理体系 | 第16-19页 |
| 2.1.1 技术与技术管理的关系 | 第16页 |
| 2.1.2 技术管理体系和内涵 | 第16-17页 |
| 2.1.3 技术管理的相关理论 | 第17-19页 |
| 2.2 技术创新 | 第19-20页 |
| 2.2.1 技术创新的含义 | 第19页 |
| 2.2.2 技术创新的分类 | 第19-20页 |
| 2.3 技术转移与技术扩散 | 第20-21页 |
| 2.3.1 技术转移 | 第20-21页 |
| 2.3.2 技术扩散 | 第21页 |
| 2.4 企业技术管理体系的构建思路 | 第21-24页 |
| 2.4.1 指导思想与管理原则 | 第21-22页 |
| 2.4.2 技术管理的主体与对象 | 第22页 |
| 2.4.3 技术管理体系的框架 | 第22-24页 |
| 2.5 企业技术管理体系结构 | 第24-36页 |
| 2.5.1 技术创新管理体系 | 第24-29页 |
| 2.5.2 质量工程管理体系 | 第29-32页 |
| 2.5.3 技术人员管理体系 | 第32-36页 |
| 第三章 汽车零部件企业技术管理体系发展现状 | 第36-41页 |
| 3.1 汽车零部件企业技术管理体系的特征 | 第36页 |
| 3.1.1 技术密集性 | 第36页 |
| 3.1.2 产品的一致性 | 第36页 |
| 3.1.3 工艺的复杂性 | 第36页 |
| 3.1.4 生产的专业性 | 第36页 |
| 3.2 我国汽车零部件企业技术管理发展历程 | 第36-38页 |
| 3.2.1 我国汽车零部件行业的发展历程 | 第36-38页 |
| 3.2.2 我国汽车零部件行业的技术发展现状 | 第38页 |
| 3.3 我国汽车零部件企业技术管理体系存在的问题 | 第38-41页 |
| 3.3.1 质量管理水平需要持续提升 | 第38-39页 |
| 3.3.2 技术创新能力不足 | 第39页 |
| 3.3.3 人才引进与管理机制不健全 | 第39-41页 |
| 第四章 昆明春鹰板簧公司技术管理体系的构建 | 第41-54页 |
| 4.1 昆明春鹰板簧公司的技术管理运行现状 | 第41-43页 |
| 4.1.1 春鹰板簧公司企业概况 | 第41页 |
| 4.1.2 昆明春鹰板簧公司技术管理体系组织构成 | 第41-42页 |
| 4.1.3 昆明春鹰板簧公司技术管理体系内容 | 第42-43页 |
| 4.2 昆明春鹰板簧公司技术管理中的不足 | 第43-45页 |
| 4.2.1 技术创新能力不足 | 第43-44页 |
| 4.2.2 质量管理水平有待提高 | 第44页 |
| 4.2.3 技术人员管理体系不完善 | 第44-45页 |
| 4.2.4 技术管理体系功能重叠,尚需整合 | 第45页 |
| 4.3 昆明春鹰板簧公司技术管理体系构建 | 第45-54页 |
| 4.3.1 确定目标战略 | 第45-46页 |
| 4.3.2 构建技术管理体系 | 第46-52页 |
| 4.3.3 技术管理体系运行 | 第52页 |
| 4.3.4 技术管理体系调整 | 第52-54页 |
| 第五章 昆明春鹰板簧公司技术管理的对策措施 | 第54-58页 |
| 5.1 健全企业技术管理体系 | 第54页 |
| 5.2 进一步完善企业技术创新管理体系 | 第54-55页 |
| 5.3 建立有效的技术转移或技术扩散机制 | 第55页 |
| 5.4 加强质量管理工作 | 第55-56页 |
| 5.5 加大技术创新的资金投入 | 第56页 |
| 5.6 优化企业人力资源结构 | 第56-57页 |
| 5.7 以过程控制来调整体系的运行机制 | 第57-58页 |
| 第六章 总结和研究展望 | 第58-59页 |
