区位与兴衰：以临清关为中心的个案研究（1429—1930）
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 导言 | 第8-19页 |
| 一、选题的目的及意义 | 第8-9页 |
| 二、学术史回顾 | 第9-14页 |
| 三、研究理论与方法 | 第14-16页 |
| 四、研究思路与基本框架 | 第16-19页 |
| 第一章 临清关的设立及其发展阶段 | 第19-46页 |
| 第一节 运河水运与临清区位优势的突显 | 第19-25页 |
| 一、运河水运与南北商路 | 第19-24页 |
| 二、临清区位优势的突显 | 第24-25页 |
| 第二节 临清钞关及其发展阶段 | 第25-46页 |
| 一、明代临清钞关的设立 | 第26-36页 |
| 二、清代临清关的重建与发展 | 第36-43页 |
| 三、海关设立与临清关的衰落 | 第43-46页 |
| 第二章 明清临清关与区域社会经济 | 第46-105页 |
| 第一节 临清地区商品的流通 | 第46-79页 |
| 一、流经临清关的商品种类 | 第46-74页 |
| 二、临清水次仓的设立 | 第74-79页 |
| 第二节 产业结构的调整与市场网络的变迁 | 第79-94页 |
| 一、经济结构的调整 | 第79-91页 |
| 二、市场网络的变迁 | 第91-94页 |
| 第三节 临清城市社会的发展 | 第94-105页 |
| 一、思想观念与人口结构的变化 | 第94-97页 |
| 二、文化的繁荣 | 第97-102页 |
| 三、对周边地区的辐射功能 | 第102-105页 |
| 第三章 商路变迁与临清地区的边缘化 | 第105-120页 |
| 第一节 海关的设立与商路变迁 | 第105-113页 |
| 一、近代海关的设立 | 第105-109页 |
| 二、商路变迁与临清关的衰落 | 第109-113页 |
| 第二节 临清地区的边缘化 | 第113-120页 |
| 一、位势变迁与经济的衰落 | 第113-117页 |
| 二、临清的边缘化趋势 | 第117-120页 |
| 结语 | 第120-122页 |
| 参考文献 | 第122-128页 |
| 附录 | 第128-129页 |
| 后记 | 第129-131页 |
| 在读期间公开发表论文（著）及科研情况 | 第131页 |
