硬齿面强力球面内珩齿机理研究与应用
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 符号说明 | 第8-12页 |
| 1 绪论 | 第12-17页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第12-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3 研究内容及本文结构 | 第15-16页 |
| 1.4 本课题的创新点 | 第16-17页 |
| 2 齿轮故障分析及载荷分布 | 第17-31页 |
| 2.1 故障的统计 | 第17-18页 |
| 2.1.1 齿轮磨损剥落故障 | 第17-18页 |
| 2.1.2 齿面塑性变形故障 | 第18页 |
| 2.1.3 胶合撕伤故障 | 第18页 |
| 2.2 故障的初步分析 | 第18-20页 |
| 2.2.1 压陷故障的分析 | 第18-19页 |
| 2.2.2 磨损剥落故障的分析 | 第19-20页 |
| 2.2.3 胶合撕伤故障的分析 | 第20页 |
| 2.3 齿宽上的载荷分布 | 第20-28页 |
| 2.3.1 有限长线接触的应力 | 第20-22页 |
| 2.3.2 齿轮的一端接触 | 第22-26页 |
| 2.3.3 一端接触对齿轮挠曲变形的影响 | 第26-28页 |
| 2.4 不同指数n的对比 | 第28-30页 |
| 2.5 本章小结 | 第30-31页 |
| 3 鼓形齿的设计 | 第31-48页 |
| 3.1 鼓形齿结构设计 | 第31-34页 |
| 3.2 鼓形量的确定 | 第34-40页 |
| 3.2.1 仅考虑齿轮啮合倾斜程度 | 第35-36页 |
| 3.2.2 同时考虑啮合倾斜程度与齿轮变形 | 第36-40页 |
| 3.3 鼓形量的校验 | 第40-43页 |
| 3.4 鼓形中心的确定 | 第43-47页 |
| 3.5 本章小结 | 第47-48页 |
| 4 齿轮空间啮合基本原理 | 第48-70页 |
| 4.1 齿形啮合基本定理 | 第48-55页 |
| 4.1.1 珩磨轮磨齿的原理 | 第49-52页 |
| 4.1.2 滑动系数 | 第52-55页 |
| 4.2 珩齿空间坐标系 | 第55-59页 |
| 4.3 空间啮合原理 | 第59-63页 |
| 4.4 轴交角与鼓形量的关系 | 第63-68页 |
| 4.5 本章小结 | 第68-70页 |
| 5 鼓形加工的轨迹仿真及实验 | 第70-83页 |
| 5.1 虚拟样机技术简介 | 第70-71页 |
| 5.2 软件模拟加工仿真 | 第71-76页 |
| 5.3 鼓形加工的实验验证 | 第76-81页 |
| 5.4 本章小结 | 第81-83页 |
| 6 结论与展望 | 第83-85页 |
| 6.1 结论 | 第83页 |
| 6.2 展望 | 第83-85页 |
| 参考文献 | 第85-88页 |
| 致谢 | 第88-90页 |
| 附录 攻读硕士学位期间发表的学术论文目录 | 第90-91页 |
