| 摘要 | 第4-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第12-24页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第12-13页 |
| 1.2 桥梁的类型 | 第13-14页 |
| 1.3 连续刚构桥概念及特点 | 第14-16页 |
| 1.4 有限元分析在建筑结构上的应用 | 第16页 |
| 1.5 桥梁相关研究 | 第16-22页 |
| 1.5.1 桥梁高性能材料的研发和应用 | 第16-20页 |
| 1.5.2 桥梁施工控制的发展 | 第20页 |
| 1.5.3 桥梁垮塌分析 | 第20-22页 |
| 1.5.4 桥梁毁伤研究 | 第22页 |
| 1.5.5 桥梁防撞护栏设计研究 | 第22页 |
| 1.6 本文的主要研究内容 | 第22-24页 |
| 第2章 基于FEM建立连续刚构桥有限元模型 | 第24-34页 |
| 2.1 有限元法(FEM)概述 | 第24-25页 |
| 2.1.1 FEM的发展 | 第24-25页 |
| 2.1.2 FEM的基本概念 | 第25页 |
| 2.1.3 派生方法 | 第25页 |
| 2.2 ANSYS软件简介 | 第25-28页 |
| 2.2.1 ANSYS功能特点 | 第25页 |
| 2.2.2 ANSYS提供的分析类型 | 第25-28页 |
| 2.3 连续刚构桥数据的获取 | 第28-30页 |
| 2.3.1 百岁溪大桥简介 | 第28页 |
| 2.3.2 110 国道德胜口桥简介 | 第28-29页 |
| 2.3.3 连续刚构桥模型参数 | 第29-30页 |
| 2.4 连续刚构桥模型的建立 | 第30-32页 |
| 2.4.1 APDL简介 | 第30-31页 |
| 2.4.2 基于APDL建立连续刚构桥实体模型 | 第31页 |
| 2.4.3 划分连续刚构桥有限元网格 | 第31-32页 |
| 2.5 本章小结 | 第32-34页 |
| 第3章 连续刚构桥承载特点研究 | 第34-46页 |
| 3.1 静力学分析简介 | 第34-35页 |
| 3.1.1 线性静力学分析 | 第34页 |
| 3.1.2 非线性静力学分析 | 第34-35页 |
| 3.2 加载及求解 | 第35-36页 |
| 3.2.1 荷载及加载方式种类 | 第35-36页 |
| 3.2.2 加载及求解过程 | 第36页 |
| 3.3 连续刚构桥的承载特点分析 | 第36-40页 |
| 3.3.1 ANSYSWorkbench简介 | 第36-37页 |
| 3.3.2 连续刚构桥力学特性研究 | 第37-40页 |
| 3.4 连续刚构桥模态分析 | 第40-45页 |
| 3.4.1 模态分析简介 | 第40-41页 |
| 3.4.2 模态分析过程 | 第41-42页 |
| 3.4.3 连续刚构桥的自振特性 | 第42-44页 |
| 3.4.4 连续刚构桥的模态分析 | 第44-45页 |
| 3.5 本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 动能弹侵彻连续刚构桥的毁伤研究 | 第46-71页 |
| 4.1 前言 | 第46页 |
| 4.2 钢筋混凝土建模及侵彻问题描述 | 第46-51页 |
| 4.2.1 TrueGrid软件简介 | 第46-47页 |
| 4.2.2 钢筋混凝土建模方法 | 第47-49页 |
| 4.2.3 侵彻问题描述 | 第49-51页 |
| 4.3 动能弹高速侵彻跨中截面空腔对称轴处仿真 | 第51-61页 |
| 4.3.1 数值仿真结构 | 第51-53页 |
| 4.3.2 材料模型 | 第53-54页 |
| 4.3.3 接触与控制 | 第54-55页 |
| 4.3.4 边界条件与初始条件 | 第55页 |
| 4.3.5 毁伤结果及分析 | 第55-61页 |
| 4.4 动能弹高速侵彻跨中截面对称轴处仿真 | 第61-69页 |
| 4.4.1 数值仿真结构 | 第61-62页 |
| 4.4.2 材料模型、接触与控制 | 第62页 |
| 4.4.3 边界条件与初始条件 | 第62-63页 |
| 4.4.4 毁伤结果及分析 | 第63-69页 |
| 4.5 本章小结 | 第69-71页 |
| 第5章 桥梁防撞护栏设计研究 | 第71-87页 |
| 5.1 前言 | 第71页 |
| 5.2 胀环优化结构应用于防撞护栏上的研究 | 第71-77页 |
| 5.2.1 胀环工作原理 | 第72-73页 |
| 5.2.2 数值仿真结构 | 第73-74页 |
| 5.2.3 材料模型 | 第74页 |
| 5.2.4 接触与控制 | 第74页 |
| 5.2.5 边界条件与初始条件 | 第74-75页 |
| 5.2.6 数值模拟结果及分析 | 第75-77页 |
| 5.2.7 结论 | 第77页 |
| 5.3 胀环/泡沫铝复合结构应用于防撞护栏上的研究 | 第77-85页 |
| 5.3.1 SPH算法 | 第79-80页 |
| 5.3.2 仿真计算 | 第80-81页 |
| 5.3.3 复合结构的吸能计算方法 | 第81-82页 |
| 5.3.4 计算结果与分析 | 第82-84页 |
| 5.3.5 结论 | 第84-85页 |
| 5.4 工程应用价值 | 第85-86页 |
| 5.5 本章小节 | 第86-87页 |
| 第6章 总结与展望 | 第87-90页 |
| 6.1 总结 | 第87-88页 |
| 6.2 展望 | 第88-90页 |
| 参考文献 | 第90-96页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第96-97页 |
| 致谢 | 第97-98页 |