| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-16页 |
| 1.2.1 箱涵顶进施工研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 理论分析研究 | 第13-14页 |
| 1.2.3 试验分析研究 | 第14-15页 |
| 1.2.4 工程类比法 | 第15-16页 |
| 1.3 研究内容、研究方法及技术路线 | 第16-18页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第16页 |
| 1.3.2 研究方法和技术路线 | 第16-18页 |
| 2 工程背景及顶进施工技术 | 第18-36页 |
| 2.1 工程概况 | 第18-20页 |
| 2.1.1 框架箱涵设计说明 | 第19页 |
| 2.1.2 铁路现状 | 第19-20页 |
| 2.2 工程场地自然条件 | 第20-22页 |
| 2.2.1 地形地貌 | 第20页 |
| 2.2.2 地层岩性和岩土层物理力学性质 | 第20-22页 |
| 2.2.3 水文地质 | 第22页 |
| 2.2.4 地震效应 | 第22页 |
| 2.3 工程施工概述 | 第22-24页 |
| 2.3.1 施工总体规划 | 第22-23页 |
| 2.3.2 主要施工方法 | 第23-24页 |
| 2.3.3 监测方案 | 第24页 |
| 2.4 基坑施工方案和工艺 | 第24-26页 |
| 2.4.1 基坑施工方案 | 第25-26页 |
| 2.4.2 基坑开挖 | 第26页 |
| 2.4.3 基坑监测 | 第26页 |
| 2.5 滑板及后背梁制作 | 第26-28页 |
| 2.5.1 滑板制作 | 第26-27页 |
| 2.5.2 后背梁 | 第27-28页 |
| 2.6 箱涵预制 | 第28-29页 |
| 2.7 线路加固 | 第29-32页 |
| 2.7.1 便梁基础施工线路加固 | 第30页 |
| 2.7.2 框架顶进线路加固 | 第30-32页 |
| 2.8 箱涵顶进 | 第32-35页 |
| 2.8.1 箱涵顶进施工流程 | 第32-33页 |
| 2.8.2 顶力计算 | 第33-34页 |
| 2.8.3 顶进挖土 | 第34页 |
| 2.8.4 顶进施工 | 第34-35页 |
| 2.8.5 顶进后的维护工作 | 第35页 |
| 2.9 本章小结 | 第35-36页 |
| 3 箱涵顶进工程的现场监测和分析 | 第36-51页 |
| 3.1 加固路线的安全监测 | 第36-37页 |
| 3.1.1 监测的目 | 第36页 |
| 3.1.2 监测点的布置 | 第36-37页 |
| 3.1.3 监测内容 | 第37页 |
| 3.2 开挖作业信息化施工 | 第37-42页 |
| 3.3 顶进作业信息化施工 | 第42-44页 |
| 3.4 顶进高程及中线的观测 | 第44-50页 |
| 3.4.1 监测目的 | 第45页 |
| 3.4.2 监测点分布 | 第45-46页 |
| 3.4.3 监测内容 | 第46页 |
| 3.4.4 监测成果分析 | 第46-49页 |
| 3.4.5 产生“扎头”的原因和解决办法 | 第49-50页 |
| 3.4.6 产生顶进轴线偏差的原因和解决办法 | 第50页 |
| 3.5 本章小结 | 第50-51页 |
| 4 箱涵顶进过程数值模拟 | 第51-97页 |
| 4.1 引言 | 第51页 |
| 4.2 Flac3D软件简介 | 第51-54页 |
| 4.2.1 空间导数的有限差分近似 | 第51-52页 |
| 4.2.2 运动方程 | 第52-53页 |
| 4.2.3 应变、应力及节点不平衡力 | 第53-54页 |
| 4.2.4 计算循环 | 第54页 |
| 4.3 数值模型的建立 | 第54-57页 |
| 4.3.1 模型尺寸 | 第54-55页 |
| 4.3.2 模型边界条件和网格划分 | 第55-56页 |
| 4.3.3 本构模型的选择 | 第56页 |
| 4.3.4 地质条件和计算参数 | 第56-57页 |
| 4.4 分析工况及模型中的假定 | 第57-60页 |
| 4.4.1 分析工况 | 第57-59页 |
| 4.4.2 模型中的假定 | 第59-60页 |
| 4.5 地应力初始条件 | 第60-61页 |
| 4.6 三号箱涵的顶进 | 第61-64页 |
| 4.6.1 便梁位移分布 | 第61-63页 |
| 4.6.2 监测点沉降规律 | 第63-64页 |
| 4.7 二号箱涵的顶进 | 第64-67页 |
| 4.7.1 便梁位移分布 | 第64-66页 |
| 4.7.2 监测点沉降规律 | 第66-67页 |
| 4.8 一号箱涵的顶进 | 第67-71页 |
| 4.8.1 便梁位移分布 | 第67-70页 |
| 4.8.2 监测点沉降规律 | 第70-71页 |
| 4.9 施工结束后箱涵受力和变形 | 第71-72页 |
| 4.10 加固路线现场沉降监测和模拟数值的对比分析 | 第72-74页 |
| 4.11 箱涵顶进引起周围土体变形分析 | 第74-91页 |
| 4.12 在不同土质中顶进施工对其周围土体扰动的影响 | 第91-95页 |
| 4.13 本章小结 | 第95-97页 |
| 5 结论和展望 | 第97-99页 |
| 5.1 结论 | 第97-98页 |
| 5.2 展望 | 第98-99页 |
| 致谢 | 第99-100页 |
| 参考文献 | 第100-102页 |