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基于CATIA CAA的飞行器参数化三维外形设计及三维重建

摘要第4-5页
ABSTRACT第5页
图表清单第8-10页
注释表第10-11页
第一章 绪论第11-17页
    1.1 飞行器外形参数化设计第11-13页
    1.2 CAD 软件 CATIA 二次开发技术第13-14页
    1.3 三维重建技术第14-15页
    1.4 本文研究内容及组织结构第15-17页
第二章 飞行器模型参数化第17-23页
    2.1 翼面类型参数化第17-18页
        2.1.1 翼型第17-18页
        2.1.2 平面参数第18页
    2.2 机身参数化第18-22页
        2.2.1 机身轮廓第18-19页
        2.2.2 机身纵向引导线第19-20页
        2.2.3 机头第20-22页
    2.3 本章小结第22-23页
第三章 基于 CATIACAA 二次开发技术模型驱动第23-31页
    3.1 CATIA CAA 二次开发技术第23-25页
        3.1.1 CAA 的组成第23页
        3.1.2 CAA 组件结构及原理第23-25页
        3.1.3 CATIA V5 的体系结构第25页
    3.2 CAA C++程序开发第25-27页
    3.3 样条曲线造型举例第27-30页
    3.4 本章小结第30-31页
第四章 飞行器三维重建分析第31-38页
    4.1 透视图三维重建第31-35页
        4.1.1 透视理论基础第31-32页
        4.1.2 透视投影的逆变换关系式第32-35页
    4.2 轴测图三维重建第35-37页
        4.2.1 轴测图概述第35页
        4.2.2 坐标系与投影的旋转角度及长度关系第35-37页
    4.3 三视图三维重建第37页
    4.4 本章小结第37-38页
第五章 飞行器模型参数化及三维重建软件的开发与集成第38-49页
    5.1 系统方案设计第38-40页
        5.1.1 软件环境配置第38-39页
        5.1.2 系统整体流程及模块功能介绍第39-40页
    5.2 系统软件架构第40-45页
        5.2.1 MFC 的文件/视图结构第40-42页
        5.2.2 MFC 的消息映射机制第42-44页
        5.2.3 系统各模块的集成第44-45页
    5.3 系统数据结构设计第45-47页
        5.3.1 图像文件数据第45-47页
        5.3.2 特征点位置与模型参数数据第47页
    5.4 本章小结第47-49页
第六章 软件的实例分析第49-58页
    6.1 模型的外形参数化第49-51页
    6.2 二维视图信息提取第51-56页
        6.2.1 三视图特征点提取第51-53页
        6.2.2 轴测图特征点提取第53-56页
    6.3 参数化模型的生成结果第56-57页
    6.4 本章小结第57-58页
第七章 总结与展望第58-60页
    7.1 本文工作总结第58页
    7.2 未来工作展望第58-60页
参考文献第60-63页
致谢第63-64页
硕士期间发表的学术论文第64页

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