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基于SPH-MMC的同相供电潮流控制器若干关键问题研究

摘要第5-6页
abstract第6-7页
第1章 绪论第11-18页
    1.1 课题研究背景第11-12页
    1.2 国内外研究现状第12-16页
        1.2.1 同相供电技术发展第12-13页
        1.2.2 高压变流器拓扑结构发展第13-14页
        1.2.3 MMC 在牵引网电能质量综合治理技术中的应用第14-16页
    1.3 课题研究意义第16-17页
    1.4 论文主要研究内容第17-18页
第2章 SPH-MMC型同相供电变流器运行特性分析第18-31页
    2.1 SPH-MMC拓扑结构第18-19页
    2.2 SPH-MMC型同相供电系统补偿原理第19-20页
    2.3 SPH-MMC工作原理第20-23页
        2.3.1 SPH-MMC子模块工作模式第20-22页
        2.3.2 SPH-MMC四象限运行原理第22-23页
    2.4 SPH-MMC数学模型第23-28页
        2.4.1 SPH-MMC在静止坐标系下的模型第23-24页
        2.4.2 SPH-MMC在静止坐标系下的平均值模型第24-26页
        2.4.3 SPH-MMC在dq旋转坐标系下的平均值模型第26-27页
        2.4.4 SPH-MMC在dq旋转坐标系下的小信号模型第27-28页
    2.5 SPH-MMC环流特性分析第28-30页
    2.6 本章小结第30-31页
第3章 SPH-MMC型同相供电变流器关键参数设计第31-45页
    3.1 功率模块的选型第31页
    3.2 子模块直流电容值设计第31-33页
    3.3 桥臂电感值设计第33页
    3.4 功率模块损耗分析第33-38页
        3.4.1 子模块电流分布研究第34-36页
        3.4.2 平均通态损耗计算第36-37页
        3.4.3 开关损耗计算第37-38页
    3.5 算例分析第38-41页
    3.6 子模块热分析第41-44页
        3.6.1 子模块散热结构第41-43页
        3.6.2 基于ANSYSICEPAK的热设计优化第43-44页
    3.7 本章小结第44-45页
第4章 SPH-MMC型同相供电潮流控制器控制策略第45-67页
    4.1 变流器补偿指令电流提取策略第45-46页
    4.2 调制策略第46-48页
        4.2.1 双载波移相脉宽调制第46-47页
        4.2.2 最近电平逼近调制第47-48页
    4.3 子模块直流电容电压均衡控制第48-51页
        4.3.1 三闭环均衡控制第49-50页
        4.3.2 含保持因子的开关频率优化排序控制第50-51页
    4.4 环流抑制策略第51-53页
    4.5 子模块故障切除后运行控制策略第53-54页
        4.5.1 常见模块故障类型第53-54页
        4.5.2 冷备用第54页
        4.5.3 热备用第54页
    4.6 系统综合控制策略第54-55页
    4.7 仿真分析第55-66页
        4.7.1 交直交型电力机车牵引工况仿真分析第56-60页
        4.7.2 交直交型电力机车再生制动工况转换仿真分析第60-61页
        4.7.3 交直型电力机车负序、无功、谐波综合补偿仿真分析第61-62页
        4.7.4 开关频率仿真分析第62-64页
        4.7.5 环流抑制仿真分析第64-65页
        4.7.6 子模块故障及恢复仿真分析第65-66页
    4.8 本章小结第66-67页
第5章 同相供电实验平台运行控制仿真研究第67-80页
    5.1 实验系统结构与参数第67-68页
    5.2 背靠背SPH-MMC上层控制策略第68-72页
        5.2.1 基于瞬态电流控制的控制策略第68-70页
        5.2.2 基于单相dq0解耦控制的控制策略第70-72页
    5.3 系统运行控制仿真分析第72-79页
        5.3.1 方案一仿真结果分析第72-76页
        5.3.2 方案二仿真结果分析第76-79页
    5.4 本章小结第79-80页
结论及展望第80-81页
致谢第81-82页
参考文献第82-86页
攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果第86页

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