基于PVDF的低频超低频加速度传感器的研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| ·引言 | 第8-9页 |
| ·研究背景及其意义 | 第9-10页 |
| ·新型压电材料的研究现状 | 第10-11页 |
| ·本论文研究内容 | 第11-13页 |
| 第二章 压电加速度传感器的数学模型 | 第13-22页 |
| ·引言 | 第13页 |
| ·加速度传感器的传统结构 | 第13-15页 |
| ·常用测振传感器及其特点 | 第13-14页 |
| ·压电加速度传感器的结构及特点 | 第14-15页 |
| ·加速度传感器的数学模型和传递函数的建立 | 第15-17页 |
| ·传感器数学模型的建立 | 第16-17页 |
| ·传感器传递函数的建立 | 第17页 |
| ·加速度传感器的频响特性 | 第17-19页 |
| ·灵敏度 | 第19-20页 |
| ·横向灵敏度 | 第20页 |
| ·环境温度和湿度 | 第20-21页 |
| ·小结 | 第21-22页 |
| 第三章 PVDF新型加速度传感器数学模型的建立 | 第22-32页 |
| ·引言 | 第22页 |
| ·PVDF压电薄膜的传感原理 | 第22-26页 |
| ·压电材料 | 第22-23页 |
| ·PVDF薄膜应变传感原理 | 第23-25页 |
| ·PVDF等效电路与测量电路 | 第25-26页 |
| ·平膜片的传感数学模型 | 第26-30页 |
| ·膜片的基本概念 | 第26页 |
| ·力学模型的建立 | 第26-28页 |
| ·结构响应分析 | 第28页 |
| ·非线性误差分析 | 第28-30页 |
| ·惯性元件数学模型 | 第30页 |
| ·小结 | 第30-32页 |
| 第四章 PVDF新型加速度传感器的研制 | 第32-44页 |
| ·引言 | 第32页 |
| ·新型传感器的结构设计 | 第32-35页 |
| ·弹性元件的特性 | 第32-33页 |
| ·弹性敏感元件的材料 | 第33页 |
| ·传感器的结构 | 第33-35页 |
| ·传感器的参数设计 | 第35-42页 |
| ·平膜片参数设计 | 第35-36页 |
| ·惯性元件参数设计 | 第36-38页 |
| ·传力杆参数设计 | 第38页 |
| ·外壳参数设计 | 第38-41页 |
| ·PVDF压电薄膜参数设计 | 第41-42页 |
| ·PVDF敏感元件的制作与粘贴 | 第42-44页 |
| 第五章 PVDF新型加速度传感器的性能测试 | 第44-54页 |
| ·引言 | 第44页 |
| ·测试原理 | 第44-48页 |
| ·基本量之间的关系 | 第45页 |
| ·灵敏度检验 | 第45-46页 |
| ·幅值线性度检验 | 第46-47页 |
| ·频率特性检验 | 第47-48页 |
| ·测试系统的组成 | 第48页 |
| ·测试数据分析 | 第48-53页 |
| ·传感器性能指标 | 第53-54页 |
| 第六章 总结 | 第54-55页 |
| ·总结 | 第54页 |
| ·展望 | 第54-55页 |
| 第七章 致谢 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 附录 攻读硕士学位期间发表论文与参与课题 | 第59页 |
