| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| ·问题的提出 | 第11页 |
| ·研究现状 | 第11-17页 |
| ·隧道施工引起的地表沉降研究 | 第11-13页 |
| ·隧道施工对邻近建筑物影响研究 | 第13-15页 |
| ·隧道施工远程自动监测系统研究 | 第15-17页 |
| ·主要存在的问题 | 第17页 |
| ·本文的研究工作 | 第17-19页 |
| ·选题的意义 | 第17-18页 |
| ·本文主要研究内容 | 第18-19页 |
| 第2章 隧道施工引起地表沉降的基本规律 | 第19-27页 |
| ·无建筑物时隧道施工引发的地表沉降基本规律 | 第19-21页 |
| ·地表沉降沿横断面方向分布规律 | 第19-20页 |
| ·地表沉降沿纵断面方向分布规律 | 第20-21页 |
| ·盾构法施工的地表沉降规律 | 第21-23页 |
| ·地表纵向沉降规律 | 第22-23页 |
| ·沉降历时规律 | 第23页 |
| ·地表沉降的原因和主要影响因素 | 第23-26页 |
| ·地表沉降的原因 | 第23-24页 |
| ·地表变形的影响因素 | 第24-25页 |
| ·盾构法引起地表沉降的原因 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 盾构施工引起建筑物沉降的主要影响因素分析 | 第27-37页 |
| ·隧道开挖对上部建筑物的影响 | 第27页 |
| ·建筑结构抵抗变形的性能 | 第27-30页 |
| ·基础形式和刚度 | 第28页 |
| ·建筑物结构的刚度和重量 | 第28-29页 |
| ·结构所处沉降槽的位置 | 第29页 |
| ·隧道与建筑物的相对位置关系 | 第29页 |
| ·隧道断面尺寸及开挖进尺的影响 | 第29-30页 |
| ·建筑结构在隧道开挖下的破坏模式 | 第30-31页 |
| ·上部结构的破坏模式 | 第30-31页 |
| ·基础的破坏模式 | 第31页 |
| ·控制建筑物受影响的措施 | 第31-33页 |
| ·施工控制 | 第32页 |
| ·地层加固措施 | 第32-33页 |
| ·结构措施 | 第33页 |
| ·隧道施工过程中建筑物评价标准的建立 | 第33-35页 |
| ·建筑物基础变形控制的地表允许沉降标准 | 第33-35页 |
| ·沉降槽宽度参数法评价标准 | 第35页 |
| ·本章小结 | 第35-37页 |
| 第4章 盾构施工主要影响因素对邻近建筑影响实例分析 | 第37-65页 |
| ·工程概况 | 第37-38页 |
| ·与本工程相关的主要影响因素 | 第38-40页 |
| ·建筑物结构形式及分类 | 第38页 |
| ·建筑物与盾构隧道的空间关系 | 第38-39页 |
| ·盾构掘进参数 | 第39页 |
| ·本工程数值模拟考虑的因素 | 第39-40页 |
| ·建立数值模型 | 第40-42页 |
| ·数值模型的特点 | 第40-41页 |
| ·数值模型参数指标 | 第41-42页 |
| ·计算成果及分析 | 第42-62页 |
| ·建筑物及地表沉降分析 | 第43-57页 |
| ·建筑物结构受力分析 | 第57-62页 |
| ·建筑物沉降安全评价 | 第62-63页 |
| ·地表沉降允许值 | 第63页 |
| ·本章小结 | 第63-65页 |
| 第5章 隧道盾构施工远程自动监测系统研究 | 第65-75页 |
| ·隧道工程监测概述 | 第65-68页 |
| ·隧道监测的目的 | 第66页 |
| ·盾构隧道监测内容 | 第66页 |
| ·监测断面和测点布置 | 第66-67页 |
| ·监测频率 | 第67页 |
| ·预警、报警值 | 第67-68页 |
| ·隧道监测方法 | 第68-71页 |
| ·人工监测方法 | 第68-69页 |
| ·自动监测方法 | 第69-71页 |
| ·盾构隧道施工远程自动监控系统 | 第71-74页 |
| ·盾构隧道施工自动量测系统 | 第71-72页 |
| ·盾构隧道施工信息管理系统 | 第72-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 结论 | 第75-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 攻读硕士期间发表的论文及参加的科研项目 | 第81页 |