| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-17页 |
| 1.1 课题研究的意义跟价值 | 第8-9页 |
| 1.2 可靠度设计发展简介 | 第9-10页 |
| 1.3 国内外轨道结构可靠度研究现状 | 第10-11页 |
| 1.4 梁轨相互作用分析方法的发展概况 | 第11-16页 |
| 1.5 本文主要研究思路 | 第16页 |
| 1.6 本章小结 | 第16-17页 |
| 第二章 结构可靠性的计算方法及数值模拟的ANSYS实现 | 第17-29页 |
| 2.1 结构可靠指标 | 第17-19页 |
| 2.1.1 可靠性计算的基本公式 | 第17页 |
| 2.1.2 可靠性指标与失效概率 | 第17-19页 |
| 2.2 结构可靠度的一次二阶矩法 | 第19-23页 |
| 2.2.1 中心点法 | 第19-20页 |
| 2.2.2 设计验算点法 | 第20-21页 |
| 2.2.3 JC法 | 第21-23页 |
| 2.2.4 蒙特卡罗模拟 | 第23页 |
| 2.3 可靠性数值分析的ANSYS实现 | 第23-28页 |
| 2.3.1 ANSYS中PDS模块简介 | 第23-24页 |
| 2.3.2 基于ANSYS的结构可靠度分析步骤 | 第24-25页 |
| 2.3.3 基于ANSYS的结构可靠度蒙特卡罗模拟 | 第25-27页 |
| 2.3.4 基于ANSYS的结构可靠度响应面法模拟 | 第27-28页 |
| 2.4 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 桥上无缝线路轨道可靠性分析 | 第29-42页 |
| 3.1 钢轨几种失效形式及分析方法 | 第29-34页 |
| 3.2 桥上无缝线路梁轨相互作用原理 | 第34-36页 |
| 3.3 有限单元法分析过程 | 第36-40页 |
| 3.3.1 概述 | 第36页 |
| 3.3.2 有限单元法分析过程 | 第36-38页 |
| 3.3.3 本文模型对应的单元刚度矩阵 | 第38-40页 |
| 3.4 桥上无缝线路轨道结构可靠性设计应具备的条件 | 第40-41页 |
| 3.5 本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 桥上无缝线路轨道强度可靠性计算 | 第42-72页 |
| 4.1 桥上无缝线路轨道强度可靠性分析的功能函数 | 第42-44页 |
| 4.2 随机变量概率分布中参数的估计及其分布拟合 | 第44页 |
| 4.3 各统计参数的分布拟合 | 第44-54页 |
| 4.3.1 轮载力P | 第44-49页 |
| 4.3.2 轨下基础刚度k | 第49-50页 |
| 4.3.3 道床纵向阻力r | 第50-52页 |
| 4.3.4 温度变化幅度Δ_t | 第52-53页 |
| 4.3.5 钢轨疲劳极限强度σ_r | 第53-54页 |
| 4.4 ANSYS下的PDS分析 | 第54-71页 |
| 4.4.1 PDS分析的方法选择 | 第54-55页 |
| 4.4.2 蒙特卡罗模拟技术可行性检验 | 第55-61页 |
| 4.4.3 概率输出计算 | 第61-64页 |
| 4.4.4 各变量的灵敏度分析 | 第64-66页 |
| 4.4.5 各变量的趋势分析 | 第66-71页 |
| 4.5 本章小结 | 第71-72页 |
| 第五章 malab计算分析及相关变量影响探究 | 第72-80页 |
| 5.1 随机数的产生 | 第72-74页 |
| 5.1.1 方法简介 | 第72页 |
| 5.1.2 常用分布下随机数的产生 | 第72-74页 |
| 5.2 各种条件下的可靠度计算 | 第74-77页 |
| 5.3 参数敏感性分析及与ANSYS结果的比对 | 第77-79页 |
| 5.4 本章小结 | 第79-80页 |
| 第六章 结论与展望 | 第80-82页 |
| 6.1 本文所做的主要工作 | 第80-81页 |
| 6.2 本文存在的不足 | 第81页 |
| 6.3 今后努力的方向 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-86页 |
| 攻读学位期间主要的研究成果 | 第86-87页 |
| 致谢 | 第87页 |
